Υβριδικά, ηλεκτροκίνητα και κυψέλες υδρογόνου! Η Kawasaki παρουσίασε επίσημα μια υβριδική πρωτότυπη μοτοσυκλέτα στην Ιαπωνία, ενώ ανακοίνωσε σχέδια για τη δημιουργία ολόκληρης γκάμας ηλεκτροκίνητων μοντέλων στις αγορές των ανεπτυγμένων χωρών έως το 2035. Το υβριδικό πρωτότυπο, το οποίο αποτέλεσε αντικείμενο ενός teaser βίντεο νωρίτερα φέτος, ενώ έγινε και επίκεντρο πολλαπλών αιτήσεων διπλώματος ευρεσιτεχνίας, σίγουρα δεν [...]
Εκεί στο Ακάσι ξεσκονίζουν συχνά τα βιβλία της ιστορίας… Ξέρει να αποτίει φόρο τιμής στο παρελθόν της, κι επίσης ξέρει να φτιάχνει προσεγμένες ρετρο-μοντέρνες μοτοσυκλέτες η Kawasaki, κι αυτό είναι κάτι που το αποδεικνύει με κάθε ευκαιρία. Αυτή τη φορά, η εταιρία φέρνει την “ρετρο- επανάσταση” (ή ακόμα πιο εύηχα “Retrovolution”), παρουσιάζοντας πρόωρα τη νέα [...]
Το πρώτο και διασημότερο εκρηκτικό δίχρονο της ιστορίας Θρυλικές μοτοσυκλέτες υπάρχουν πολλές, μυθικές όμως ελάχιστες, και το Kawasaki H1 500 Mach III ανήκει σίγουρα σε αυτές. Αποτέλεσε ένα υπερβολικό σε όλα του μοντέλο, που δημιουργήθηκε με μοναδικό σκοπό την κατάληψη του θρόνου της ταχύτερης μοτοσυκλέτας παραγωγής. Κείμενο: Κώστας Γαμβρούλης Την δεκαετία του ’60 το αμερικάνικο [...]
Κάν’ το όπως η Yamaha! Μετά τη σχετική επιτυχία της Kawasaki Ζ900RS στην Ευρώπη, ιδίως στους κύκλους των φίλων των ρετρο-μοντέρνων μοτοσυκλετών, η γιαπωνέζικη εταιρία φαίνεται ότι θα επεκταθεί και προς τα κάτω παρουσιάζοντας ένα αντίστοιχο Kawasaki Ζ650RS, όχι με τετρακύλινδρο, αλλά με δικύλινδρο κινητήρα. Αν κάνουμε μια ιστορική αναδρομή, θα δούμε ότι Kawasaki Ζ650 [...]
Άριστη αντικατάσταση Οι μανέτες φρένου και συμπλέκτη της Vicma έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την αντικατάσταση των εργοστασιακών και είναι διαθέσιμες σε ασημί και μαύρο χρώμα, ανάλογα με το μοντέλο στο οποίο αναφέρονται. Η υψηλή ποιότητα η οποία αποτελεί βασικό κριτήριο επιλογής για τους OE κατασκευαστές, τώρα διαθέσιμη για την aftermarket γκάμα προϊόντων, με χαμηλότερες τιμές [...]
Το πρωτότυπο 4κύλινδρο δίχρονο, με «τετράγωνη» διάταξη κυλίνδρων, που δεν βγήκε ποτέ στην παραγωγή Η ιστορία δεν γράφεται ποτέ με “τα εάν και τα ίσως” , ωστόσο πολλές φορές αναρωτιέται κανείς πώς θα είχε διαμορφωθεί η πορεία των μοτοσυκλετών, αν κάποια πράγματα είχαν συμβεί με διαφορετικό τρόπο. Όπως η περίπτωση του πρωτότυπου Kawasaki Square Four, [...]
H καταιγίδα του Akashi Μπορεί αυτές οι μοτοσυκλέτες να αποτελούν ανεκπλήρωτα όνειρα για τους περισσότερους από εμάς, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι απαγορεύεται και η αναφορά σε αυτές. Από πότε, δηλαδή, απαγορεύονται τα όνειρα που ακούν στα ονόματα Kawasaki Z H2 SE και Kawasaki ZX-10R; Kawasaki Z H2 SE Το 2020 η Kawasaki έφερε τα [...]
Η επιστροφή του πολυτάλαντου KLX, με κινητήρα 300cc Στο άνοιγμα της αυλαίας της παγκόσμιας παρουσίασης Video Launch της Kawasaki και πίσω από τις πρώτες ντίβες, τα “μεγάλα” Kawasaki ΖΧ-10R και RR και Ζ Η2 SE, εμφανίστηκε σεμνά ένα ολοκαίνουργιο “μικρό” KLX300 που χαρακτηρίστηκε σαν το “perfect trail bike” και που θα αντικαταστήσει το γνωστό μας, [...]
Άγνωστο το μέλλον της Kawasaki; Μια είδηση που έχει προκαλέσει ανησυχία για το μέλλον της Kawasaki προέκυψε τις τελευταίες ημέρες. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της ιαπωνικής πολυεθνικής, επίκειται μια γενικότερη αναδιάρθρωση, που μεταξύ άλλων προβλέπει την αυτονόμηση του τμήματος μοτοσυκλέτας, εκτός της εταιρικής δομής, μέσω μιας διαδικασίας που ονομάζεται “Spin – Off”. Ως “Spin–Off”, ορίζεται [...]
Ευρωπαϊκές ανακλήσεις για μοντέλα τεσσάρων εταιριών Οι παρακάτω ανακλήσεις αφορούν μοντέλα των εταιριών Husqvarna, Aprilia, Kawasaki και Honda και έχουν δημοσιοποιηθεί από το σύστημα ανακλήσεων ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Rapid Alert System) από τα τέλη Μαΐου 2020 μέχρι σήμερα. Αρχίζουμε από το τέλος, με την Honda να ανακοινώνει προληπτική ανάκληση όσον αφορά τις μπιέλες του [...]
