Μαύρο και Άσπρο
Καθώς η ευρωπαϊκή μοτοβιομηχανία διανύει μια δύσκολη περίοδο και ένα ασταθές οικονομικό περιβάλλον, δυο από τις μεγαλύτερες εταιρίες της κάνουν τον απολογισμό τους για τη χρονιά που πέρασε. Η Ducati είδε το ’24 να της φέρνει αρνητικές πωλήσεις, ενώ η BMW ακριβώς το αντίθετο… θετικές.
Γερμανικές εταιρίες και οι δύο, η BMW Βαυαρική -από γεννησιμιού της που λένε – και η Ducati με ιταλικό τίτλο αλλά γερμανική (Audi VW) ιδιοκτησία, είδαν το 2024 από διαφορετική σκοπιά.
Τα αποτελέσματα της Ducati σε παγκόσμιο επίπεδο σημείωσαν μείωση – έστω και μικρή – την οποία γενικά είχαν προβλέψει και το εργοστάσιο και οι οικονομικοί παράγοντες. Έτσι η Ducati έκλεισε τη χρονιά με 54.495 πωλήσεις, μία μείωση της τάξης του 6% σε σχέση με το 2023, που είχε διοχετεύσει στην αγορά 58.224 μοτοσυκλέτες.
Σύμφωνα με τη Ducati αυτό συνέβη λόγω του παγκόσμιου ανταγωνισμού (βλέπε κυρίως την κινεζική επίθεση) και την παγκόσμια πολιτική και οικονομική κατάσταση που χαρακτηρίζεται από αβεβαιότητα σε πλήθος τομέων.
Τώρα πώς συνδυάζεται αυτό με την αύξηση των πωλήσεων των δύο τροχών σε παγκόσμιο επίπεδο για το 2024… είναι κάτι που μόνο οι άνθρωποι της εταιρίας γνωρίζουν.
Για ακόμα μια φορά μεγαλύτερη αγορά για τη Ducati αναδείχθηκε η Ιταλία, σημειώνοντας μάλιστα μια οριακή (μηδαμινή θα λέγαμε) αύξηση τις τάξης του 1%!
Πέρσι, λοιπόν, στην Ιταλία πουλήθηκαν 9.589 Ducati, ενώ δεύτερη ήταν η αγορά των ΗΠΑ (-14% με 6.993 μονάδες) και τρίτη η Γερμανία (-4% με 6.575 μονάδες).
Τη μεγαλύτερη ζημιά στην εταιρία έκαναν η Κίνα και η Αυστραλία που κατέγραψαν πτώση πωλήσεων κατά -26% και -25% αντίστοιχα.
Αντίθετα η ισπανική αγορά σημείωσε αύξηση 10%.
Κορυφαίο μοντέλο στις πωλήσεις της φίρμας του Borgo Panigale αναδείχθηκαν, όπως και τις προηγούμενες χρονιές, οι Multistrada, με 13.069 πωλήσεις, ενώ αμέσως μετά έρχονται τα Supersport/Superbike με 8.456 πωλήσεις, κι έπειτα τα Monster με 6.344 πωλήσεις.
Απέναντι από την Ducati, ως αντίπαλος επί ευρωπαϊκού εδάφους και επίσης γερμανική εταιρία, η BMW Motorrad, έκλεισε το 2024 με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην υπερεκατονταετή ιστορία της!
Με 210.408 πωλήσεις το 2024 η BMW ανέβηκε ακόμα πιο ψηλά, μέσω των νέων, πολυαναμενόμενων boxer R 1300 GS και Adventure, αλλά και από την ανανέωση της γκάμας με τα τετρακύλινδρα M 1000 XR, S 1000 XR και τα δικύλινδρα σε σειρά F 800 GS και F 900 GS.
To νούμερο πωλήσεών της τη χρονιά που πέρασε είναι το καλύτερο που έχει πετύχει ποτέ σε μια ιστορία 102 ετών, από τη μέρα που ξεκίνησε να κατασκευάζει μοτοσυκλέτες!
Φυσικά η Ευρώπη ήταν η κυριότερη αγορά της BMW όπου πουλήθηκαν 118.727 μοτοσυκλέτες. Οι περισσότερες – παραδοσιακά – απορροφήθηκαν από τη γερμανική αγορά (26.177 αύξηση κατά 8%) και ακολουθεί η Γαλλία με 20.693 ταξινομήσεις, η Ιταλία (16.617) και η Ισπανία (13.009).
Πέρα από την Ευρώπη, η μεγαλύτερη αγορά ήταν οι ΗΠΑ με 17.272 πωλήσεις, η Βραζιλία (15.267) και τέλος η Κίνα (13.872) και η Ινδία (8.301), παρά τις πολύ υψηλές τιμές που έχουν εκεί λόγω επιπρόσθετων δασμών.
Ducati και BMW λοιπόν είδαν το 2024 να φέρνει αντιδιαμετρικές πωλήσεις και αποτελέσματα – παρότι από πλευράς παραγωγής δεν μπορούν να συγκριθούν, με την βαυαρική εταιρία να κατασκευάζει σχεδόν τον τετραπλάσιο αριθμό μοτοσυκλετών.
