Η Ultraviolette συνεχίζει να εντυπωσιάζει
Μια crossover Adventure παρουσίασε η ινδική εταιρία Ultraviolette, η οποία αισθητικά θυμίζει πολλά, ενώ παράλληλα δεν μοιάζει με καμία. Για ηλεκτρική δεν είναι άσχημη, θα λέγαμε
Η Ultraviolette X-47, είναι μια ιδιαίτερα καλαίσθητη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα “Μade in India”, που συνδυάζει χαρακτηριστικά naked, touring και adventure σε ένα, ενώ παράλληλα “φοράει” εντυπωσιακό σχεδιασμό. Θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, την Crossover και την Desert Wing.
Με αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών, όρθια θέση οδήγησης και επιθετικές γραμμές που θυμίζουν ευρωπαϊκά μοντέλα, αλλά και γιαπωνέζικα, από Ducati Hyperstrada, μέχρι Honda NC 750, όλα είναι ερμηνευμένα με την σύγχρονη, “αισθητική γλώσσα” των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Το κωνικό πίσω μέρος της Ultraviolette X-47 και ο συμπαγής σχεδιασμός μεταφέρουν την αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας έτοιμης τόσο για τον δρόμο όσο και για τα ήπια μονοπάτια.
Τεχνικά, η X-47 είναι συμβατή με το πρότυπο A2, προσφέροντας 38 ίππους και εντυπωσιακή ροπή 610 Nm, αρκετή για επιτάχυνση στα 65 km/h σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα.
Η ανακοινώσιμη αυτονομία είναι περίπου 320 km, ανάλογα με τη λειτουργία οδήγησης.
Ο ταχυφορτιστής 1,6 kW είναι ενσωματωμένος κάτω από τη σέλα, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερικό εξοπλισμό. Τα ηλεκτρονικά είναι άλλο ένα δυνατό σημείο της Ultraviolette X-47.
Υπάρχει σύστημα Hypersense Radar για προειδοποίηση τυφλού σημείου και σύγκρουσης, κάμερες εμπρός και πίσω για καταγραφή, ABS σε συνδυασμό με έλεγχο ευστάθειας και ρυθμιζόμενη επαναφόρτιση μέσω επιβράδυνσης εννέα επιπέδων.
Όλα αυτά θέτουν το Ultraviolette στο ίδιο επίπεδο με τους κατασκευαστές premium, κάτι που φαινόταν ανέφικτο πριν από λίγα χρόνια.
Το αν αυτά τα διαπιστευτήρια μεταφράζονται σε μια πραγματική μοτοσυκλέτα Adventure, μόνο μια δοκιμή μπορεί να το επιβεβαιώσει. Δύσκολο, αφού το μοντέλο θα διατεθεί, προς το παρόν, μόνο στην Ινδική αγορά.
Η Ultraviolette X-47 ακολουθεί το σωστό δρόμο και επενδύει στην κατεύθυνση των Adventure, κάτι που οδηγεί στη δημιουργία μιας πολυχρηστικής μοτοσυκλέτας, που “δεν κολλάει πουθενά”… και παράλληλα είναι αθόρυβη, αποτελεσματική (πολλή ροπή) και ηλεκτρική.
