MOTOGP GURU, No10, 11, 12: Ανατροπές… γενικώς

Άντε και ραντεβού τον Σεπτέμβρη…

Τρεις αγώνες “τσουβαλιαστούς” καλύπτει ο σημερινός MotoGP Guru, ο οποίος τριγύρναγε σε διάφορες παραλίες καλοκαιριάτικα κάνοντας τον “τουρίστα” κι αποφεύγοντας τις ευθύνες του. Τουλάχιστον όμως τους είδε τους αγώνες – με βρεγμένο μαγιό και σαγιονάρα και καφέ στο χέρι – και κάτι έχει να μας πει και πάλι… με τον γνωστό, δικό του τρόπο. Σας τον παραδίδουμε. Κείμενο: ΜotoGP Guru, Φωτογραφίες: Michelin, Honda, Ducati, Yamaha, Suzuki, KTM, Aprilia

* Με το ζόρι με φέρανε πίσω στην Αθήνα παιδιά, με όρεξη γράφω όμως αυτές τις γραμμές. Τι τριπλέτα αγώνων ήταν αυτή; Τσεχία, Αυστρία, Μ. Βρετανία. Αυτό που μου έμεινε σαν σκηνή ήταν βέβαια η καταπληκτική μάχη των Dovizioso – Marquez στην Αυστρία, με τον πρώτο, τον αναβάτη της Ducati, νικητή. Άν όχι ο καλύτερος, ένας από τους καλύτερους αγώνες του Ιταλού. Μισό λεπτό να βγάλω την άμμο από τη σαγιονάρα κι αρχίζω να γράφω…

* Καπάκι, οφείλουμε να πούμε ότι αποτέλεσμα καρμπόν ήρθε και στη Μ. Βρετανία με τον Rins πρώτο και τον Marquez ελάχιστα πιο πίσω δεύτερο. “Η κατάρα της τελευταίας στροφής πριν τον τερματισμό” καλά κρατεί για τον Marc Marquez…

* Ουδείς αήττητος, ουδείς αλάθητος (ή “άσφαλτος” που είχε πει κι η Άντζελα). Ακόμα και ο επτά φορές Παγκ. Πρωταθλητής Marc Marquez. Τέσσερις αναβάτες τον έχουν κερδίσει στους έξι από τους 12 αγώνες που έχουν γίνει φέτος. Φέτος έχει χάσει από τον Rins στο Τέξας και στην Αγγλία, ο Dovizioso τον έχει κερδίσει στο Κατάρ και στην Αυστρία, ο Petrucci στο Mugello και ο Vinales στο Assen.

* Ο Marc Marquez ήταν πολύ πικραμένος μετά από τη δεύτερη συνεχόμενη απώλεια της πρώτης θέσης (Αυστρία και Μ. Βρετανία) στην τελευταία στροφή του αγώνα. Στην Αυστρία ήταν ο Andrea Dovizioso, στην Μ. Βρετανία ο Alex Rins αυτοί που του την στέρησαν. Η αλήθεια είναι ότι και στις δυο περιπτώσεις το πάλεψε μέχρι τελευταίου μέτρου, ενώ σημασία έχει βεβαίως τελικά ότι στη βαθμολογία βρίσκεται μακράν μπροστά και δύσκολα θα τον πιάσει – “εκτός απροόπτου” που λένε – κάποιος αντίπαλος.

* Ο νικητής του Silverstone στη Μ. Βρετανία, ο Alex Rins, ενώ ξεκίνησε από την πρώτη στροφή με παραλίγο πτώση, έκανε σε γενικές γραμμές έναν μυαλωμένο αγώνα, προσέχοντας τα λάστιχά του και “μελετώντας” από απόσταση αναπνοής τις γραμμές και τις ιδιαιτερότητες της οδήγησης του Marc Marquez, ο οποίος ήταν πρωτοπόρος σε όλο τον αγώνα… με εξαίρεση βεβαίως τον τερματισμό.

* Η διαφορά του Rins από τον Marquez στον τερματισμό ήταν 13 χιλιοστά του δευτερολέπτου, θυμίζοντας μια συγκλονιστική μάχη που είχε γίνει 40 χρόνια πριν μεταξύ του Βρετανού Barry Sheene και του Αμερικανού Kenny Roberts, με νικητή τον δεύτερο για 30 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Εκεί να δείτε σασπένς, εκεί να δείτε αγώνα – να σου κόβεται η ανάσα συνεχώς και καθ’ όλη τη διάρκεια, σε αντίθεση με τον αγώνα του 2019 στη μεγάλη κατηγορία.

* Ε, μας λένε τώρα ότι ο αγώνας του Silverstone ήταν συναρπαστικός! Βαρετός ήταν, εκτός από δύο φάσεις: η πρώτη στον πρώτο γύρο και την πρώτη στροφή, με τον Quartararo να πέφτει και να γίνεται η μοτοσυκλέτα του ράμπα για να κάνει ένα εντυπωσιακό άλμα ο άτυχος Andrea Dovizioso – που παραλίγο να τραυματιστεί άσχημα – και η δεύτερη στα τελευταία μέτρα του τερματισμού που πέρασε ο Rins τον Marquez…

* Χαρές και πανηγύρια οι Ισπανοί για το βάθρο των MotoGP στο Silverstone, που γέμισε με ισπανικές σημαίες και τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές. Rins (Suzuki), Marquez (Honda) και Vinales (Yamaha)

* Δεκαεννέα χρόνια είχε να δει η Suzuki δύο νίκες μέσα σε μια χρονιά, από το 2000 και την εποχή του Kenny Roberts Junior, o oποίος είχε αναδειχθεί και πρωταθλητής στο τέλος της χρονιάς, για να μην ξεχνιόμαστε.

* Όχι άσχημες, αλλά παρήγορες οι επιδόσεις του Valentino Rossi με μια 4η θέση στην Αγγλία και την την Αυστρία και μια 6η στην Τσεχία. Για να πάρει, όμως, τα πάνω του ο πολυπρωταθλητής θέλει βάθρα και επαφή με την κορυφή.

* Παρότι ο Johan Zarco είχε κάνει πολύ καλό χρόνο (3ος) στα δοκιμαστικά της MotoGP στην Τσεχία, λίγο πριν τον αγώνα είχε μια μούρη τόσο ξινισμένη που δεν το πίστευες. Ίσως γιατί ήξερε ότι θα διακόψει το φετινό του συμβόλαιό του με την ΚΤΜ και το 2020 θα ψάχνει για δουλειά.

* Δεν έχετε παράπονο, σας είχα πει από πέρσι τις αντιρρήσεις μου για  για την επιλογή ομάδας, αλλά και για τον ίδιο τον αναβάτη, τον Zarco: τον ιδιότροπο χαρακτήρα που είχε φανερώσει ξαφνικά, τη “μύτη” που είχε σηκώσει όντας δορυφορικός αναβάτης της Yamaha και έχοντας κάποιες επιτυχίες, αλλά κυρίως για τη λανθασμένη επιλογή του να πάει στην ομάδα της KTM το 2019. Καλά είναι τα παραπάνω λεφτά, αλλά άμα ανακοπεί η εξέλιξή σου, αυτό μπορεί να στοιχίσει και την αγωνιστική σου καριέρα, Ζοάν…

* Ο Zarco δυο αγώνες μετά, σ’ αυτόν της Aγγλίας, θέλοντας λες να χειροτερέψει τα πράγματα, πέταξε κάτω τον team mate Miguel Oliveira μετά από ένα επικίνδυνο προσπέρασμα πάνω στον αγώνα. “Αγωνιστικό συμβάν” είπε ο ίδιος, “τιμωρία” είπαν οι αγωνοδίκες. Αμ, θα φύγεις που θα φύγεις από την ΚΤΜ, να φύγεις και με κατάρες;

* “Απουσία” δηλώνει ο Danilo Petrucci από την κορυφή στους τελευταίους αγώνες στα MotoGP, μετά τη νίκη του στο Mugello και την τρίτη θέση στην Καταλονία. Εξαφανισμένος στις πίσω θέσεις βρίσκεται διαρκώς ο φέρελπις Ιταλός νεαρός…

* Συμβουλή προς τηλεοπτικούς σχολιαστές: μην το ξεχνάτε, τίποτα δεν έχει τελειώσει αν δεν πέσει η σημαία του τερματισμού. Προσέξτε λοιπόν τα σχόλια του στυλ “αδύνατον να τον περάσει”, γιατί μετά καταπίνετε τη γλώσσα σας και αδυνατείτε να μαζέψετε τα “ασυμμάζευτα”.

* Αυτό τον καταπληκτικό συγχρονισμό που είχαν οι αναβάτες της Marc VDS – ο Vierge και ο A. Marquez – στον αγώνα της Μoto2 στην Αυστρία, τον πήρατε είδηση; “Πέταξαν κάτω” με τον έναν ή τον άλλο τρόπο και τους δυο αναβάτες της ομάδας ONEXOX, τον Nagashima και τον Gardner. Ούτε συμφωνημένο να το είχαν!

* Ποια ήταν η υψηλότερη θερμοκρασία που καταγράφηκε φέτος σε αγώνα και που; Ε, δεν το χωράει ο νους σας. Ήταν οι 31 βαθμοί στον αγώνα του Silverstone στην Αγγλία! Ελλάδα έγινε η Αγγλία. Ρε σεις θα μας φύγουν οι τουρίστες (θα μένουν σπίτι τους το καλοκαίρι) και μετά τι θα κάνουμε; Σε ποιον θα πουλάμε ήλιο, στους εαυτούς μας;

* Στημένο; Η μεγαλύτερη τελική που σημειώθηκε κατά τον αγώνα του Silverstone στη μεγάλη κατηγορία ήταν τα 333,3 χιλιόμετρα την ώρα. Ούτε καν 333,4 δηλαδη…

* “Αμάν τι κάναμε;” πρέπει να σκέφτηκε ο αφεντικός της ΚΤΜ, όταν στον αγώνα της πατρίδας αυτού και την εταιρίας του την Αυστρία, ανακοίνωσε επίσημα την απόσυρση της ομάδας της Moto2 από το πρωτάθλημα του 2020 και λίγη ώρα μετά στον αγώνα της συγκεκριμένης κατηγορίας κέρδιζε ο Brad Binder… με ΚΤΜ. Άντε να το θεωρήσουμε “αποχαιρετισμό” θα είπε. Τι να έλεγε όμως όταν και στον επόμενο αγώνα καπάκι, στην Αγγλία, ο Binder (ε, ναι πάλι με ΚΤΜ) πήγαινε για πρωτιά την οποία έχασε στα τελευταία μέτρα;

* Επανάσταση λέει θα φέρει σύντομα η Aprilia στην κατηγορία των MotoGP! Σιγά παιδιά. Μήπως θέλουν να πείτε “καινοτομία”, γιατί “επανάσταση” είναι λίγο δύσκολο να φέρουν οι Ιταλοί – οι οποίοι γενικώς έχουν πατώσει φέτος. Εκτός κι αν σκοπεύουν να βάλουν δυο τροχούς μπροστά στο μηχανάκι τους και να το κάνουν τρίτροχο. Ε, τότε ναι, θα φέρουν την επανάσταση.

… η οποία επανάσταση της Aprilia ελπίζουμε να αναστήσει και τον αναβάτη της, Αndrea Iannone (τον θυμόσαστε αυτόν;) που δε λέει να ξεκολλήσει από το “βάλτο” των πίσω θέσεων. Παρηγοριά η 10η θέση στο Silverstone.

* Περίφημα τα πήγαινε ο Alex Marquez στους τελευταίους αγώνες της Moto2, πετυχαίνοντας εξαιρετικές επιδόσεις και νίκες, αφήνοντας το κακό παρελθόν με τα λάθη και τις πτώσεις πίσω του. Νίκη ο ένας αδελφός, ο Marc, στα μεγάλα, νίκη και ο άλλος, ο Alex, στη Moto2. Σενάριο ιδανικό. Η χαρά του πατέρα Marquez. Έλα όμως που ήρθε ο αγώνας του Silverstone και ο Alex αποφάσισε να θυμίσει ότι έχει και “κακό εαυτό”; Καθώς ήταν πρώτος και είχε τον αγώνα υπο έλεγχο για άλλη μια φορά, το παράκανε (έτσι δε λέγαν οι παλιοί;) σε μια στροφή, έχασε το μπροστινό και σύρθηκε για κάμποσα μέτρα πάνω στην καυτή την άσφαλτο.

* Ήταν τέτοια η στεναχώρια και η σαστιμάρα του Alex Marquez, ώστε μετά την πτώση του έκανε κάτι, αν όχι ανεξήγητο, πάντως πολύ περίεργο: περπάτησε με τα πόδια όλη την απόσταση από το σημείο που έπεσε μέχρι τα pits. Κι η απόσταση δεν ήταν λίγη αφού έκανε κανά 6λεπτο-7λεπτο. Το ενδιαφέρον στοιχείο εδώ ήταν ότι το περπάτημα το έριξε με το κράνος φορεμένο και τη φιμέ ζελατίνα κατεβασμένη! Λέτε να αρχίσουν να τον λένε πάλι “Άβερελ”;

* Ποια ομάδα είπαμε ότι θέλει να πάρει για το 2020 τον “συστηματικό – κάθε αγώνας και μια πτώση” στα Moto2 Βρετανό Sam Lowes; Δεν θυμάμαι τώρα, αλλά σίγουρα οι άνθρωποι αυτοί δεν πρέπει να ενδιαφέρονται για διακρίσεις, αλλά για την αντοχή υλικών της μοτοσυκλέτας τους σε κατάσταση τριβής και κρούσης σε άσφαλτο και σε χαλίκια.

* Οι βαθμολογίες στις τρεις κατηγορίες μετά από 12 αγώνες είναι: ΜοtoGP – Marc Marquez (Honda)… 250 βαθμοί, Andrea Dovizioso (Ducati)… 172, Alex Rins (Suzuki)… 149. Moto2 – Alex Marquez… 181 βαθμοί, Augusto Fernandez… 146, Tom Luthi… 146. Moto3 – Lorenzo Dalla Porta… 171, Aron Canet… 157, Tony Arbolino… 133

Ο επόμενος αγώνας γίνεται στο Rimini της Ιταλίας στις 15 Σεπτεμβρίου