Μεγάλο ενδιαφέρον για τη νέα χρονιά
Ουκ ολίγες εταιρίες της παγκόσμιας μοτοβιομηχανίας προχώρησαν στην παρουσίαση των νέων μοντέλων του 2021, χαράζοντας η καθεμιά το δικό της δρόμο, με το δικό της τρόπο και με τα δικά της ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Το νέο έτος προβλέπεται πολύ ενδιαφέρον γιατί η προσφορά δεν στερείται ιδεών και προτάσεων. Ας ξεκινήσουμε ευθύς αμέσως την παρουσίαση των καινούργιων μοντέλων.
BENELLI
BENELLI LEONCINO 800, 800 Trail
Με δυο μοντέλα πλασάρεται στη νέα εποχή η σινο-ιταλική εταιρία. Mια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα σε δυο εκδόσεις φέρνει του χρόνου η Benelli στην αγορά, που χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα των 750 κυβικών και ακολουθεί τη φιλοσοφία σχεδίασης των πετυχημένων retro–naked Leoncino 500. Το Benelli Leoncino 800 και το αδερφάκι του Leoncino 800 Trail έρχονται να επεκτείνουν τη γκάμα της εταιρίας σε μεγαλύτερους κυβισμούς.
Διαβάστε περισσότερα:
BENELLI LEONCINO 800, 800 Trail 2021: Τα μεγάλα “λιονταράκια”
Σύνδεσμος κατασκευαστή: www.benelli-moto.gr
MOTO GUZZI
MOTO GUZZI V7
Μετά από 13 χρόνια, η σειρά των V7 της Moto Guzzi αποκτά κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού, 850 κυβικών ενώ κάποιες στοχευμένες βελτιώσεις αναβαθμίζουν τη γενικότερη εικόνα τους, εντός των πλαισίων της νεορετρό κατηγορίας. Δυο νέες μοτοσυκλέτες έρχονται για το 2021: η V7 Special και η V7 Stone.
Διαβάστε περισσότερα:
MOTO GUZZI V7 Stone & Classic ’21: Mε 850cc και βελτιώσεις σε σημεία
Σύνδεσμος κατασκευαστή: www.motoguzzi.com
DAYTONA
DAYTONA MAVERICK 500
Όχι μόνο μοντέλο του 2021, αλλά και σε χαμηλή τιμή, έρχεται πολύ σύντομα στην Ελλάδα. Με “βατή” εμφάνιση που δεν ξενίζει τον παρατηρητή και με τον υγρόψυκτο, δικύλινδρο σε σειρά και οκταβάλβιδο κινητήρα του, που προέρχεται από την Loncin και που από τα 471cc της χωρητικότητάς του, αποδίδει 46 ίππους στις 8.500 rpm και 4,1 kgm ροπής στις 6.500 rpm.
Η τιμή του έχει ανακοινωθεί στις 5.890 ευρώ και από τον Ιανουάριο του 2021 η αντιπροσωπεία θα ξεκινήσει και τα πρώτα test ride για τους ενδιαφερόμενους.
Διαβάστε περισσότερα:
DAYTONA MAVERICK 500: Το μεγάλο – δικύλινδρο – βήμα της Daytona
Σύνδεσμος κατασκευαστή: www.daytonamotors.gr
DUCATI
DUCATI XDIAVEL
Για το 2021, τα XDiavel αποκτούν δύο νέες εκδόσεις και χάνουν μια. Το απλό XDiavel έχει συγχωνευτεί με την έκδοση “S”, ενώ τα XDiavel Dark και XDiavel Black Star αποτελούν τις νέες προσθήκες, δημιουργώντας μια νέα οικογένεια τριών εκδόσεων για τα power cruiser της Ducati. Επίσης μια έκδοση Lamborghini έρχεται το ’21 σαν μοντέλο περιορισμένης παραγωγής.
Διαβάστε περισσότερα:
DUCATI Diavel & XDiavel 2021: Νέες εκδόσεις Χ και Lamborghini
DUCATI MONSTER
Αλλαγμένο ριζικά εμφανίζεται το νέο Ducati Μonster το οποίο συμμορφώνεται βεβαίως με τις Euro 5 προδιαγραφές. Αποδίδει 111 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. και 9.5 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ.
Πέρα από τις γραμμές που είναι “μοντέρνες” και ξεφεύγουν από τα χαρακτηριστικά των παλαιότερων Monster, ο δικύλινδρος κινητήρας είναι ο Testastretta 11° desmo των 937 κ.εκ. που γνωρίζουμε από τις εκδόσεις Multistrada, Hypermotard και Supersport.
Διαβάστε περισσότερα:
DUCATI SUPERSPORT 950, DUCATI PANIGALE V4, DUCATI SCRAMBLER
Μετά από την παρουσίαση του Multistrada V4, η Ducati παρουσίασε τρεις ακόμα μοτοσυκλέτες για το 2021. Η συμμόρφωση με τις προδιαγραφές Euro 5 είναι το κυρίαρχο στοιχείο, χωρίς να λείπουν οι βελτιώσεις στα σημεία και η προσθήκη νέων εκδόσεων στις γνωστές οικογένειες μοντέλων.
Ανακατατάξεις είχαμε και στην πολυπληθή οικογένεια των Scrambler, καθώς η Ducati μας σύστησε για το 2021 το Scramber 800 Nightshift, που αποτελεί έναν συνδυασμό των απερχόμενων Café Racer και Full Throttle.
Αναβάθμιση ύστερα από τέσσερα χρόνια στην παραγωγή, δέχτηκε και το μοντέλο SuperSport 950, μια μοτοσυκλέτα που κρατά ψηλά τη σημαία μιας πιο ρεαλιστικής προσέγγισης στην sport κατηγορία. Αναβαθμίσεις σε λεπτομέρειες δέχθηκε και η ναυαρχίδα της Ducati, η Panigale V4.
Διαβάστε περισσότερα:
Σύνδεσμος κατασκευαστή: www.ducati.gr
HONDA
HONDA X-ADV 750
Η σχεδίαση του X–ADV, χωρίς να απομακρύνεται από τη γωνιώδη φιλοσοφία της, είναι πλέον πιο δυναμική, και αυτό φαίνεται κυρίως στην περιοχή της μάσκας με τα προτεταμένα πλαϊνά τμήματα και τους νέους LED προβολείς. H υβριδική οn/off σκουτερο-μοτοσυκλέτα της Honda συνεχίζει το έργο της “αυτοματοποίησης” των δύο τροχών, όσον αφορά τις αυτόματες μεταδόσεις.
Διαβάστε περισσότερα:
HONDA CB1000R CB125R
Από το μπαράζ ανανέωσης στη γκάμα της Honda, δεν εξαιρούνται δύο εκδόσεις των Neo Sports Cafe μοντέλων, οι οποίες τυγχάνει να αποτελούν το άνω και το κάτω άκρο στους κυβισμούς της συγκεκριμένης σειράς. Ο λόγος για τα CB1000R και CB125R, με το πρώτο να δέχεται ένα σχεδιαστικό φρεσκάρισμα και το δεύτερο να αποκτά στοιχεία και εξοπλισμό που θα ζήλευαν μοτοσυκλέτες πολλαπλάσιου κυβισμού.
Διαβάστε περισσότερα:
Honda CB1000R & CB125R 2021: Αναβαθμίσεις στο μικρό και το μεγάλο
Honda NC750X
Με σαφώς πιο “στρητάδικες” προτιμήσεις έρχεται η ανανέωση για το πιο πετυχημένο μοντέλο της σειράς των NC, ενώ η Honda προχωρά σε αλλαγές και σε καίρια σημεία, δημιουργώντας ουσιαστικά μια νέα, κατά πολύ βελτιωμένη έκδοση.
Η πιο εμφανής αλλαγή, τουλάχιστον οπτικά, αφορά στη σχεδίαση, καθώς το Honda NC750X 2021 δέχεται ένα εκτεταμένο φρεσκάρισμα. Με την επανασχεδίαση όλων των πλαστικών επιφανειών, με το νέο προβολέα, η μοτοσυκλέτα αποκτά μια σύγχρονη και δυναμική εμφάνιση, εκτός των υπολοίπων αλλαγών.
Διαβάστε περισσότερα:
HONDA CMX 1100 REBEL
Πρόκειται για μια “τολμηρή” μοτοσυκλέτα για εποχές που δεν καλοδέχονται ιδιαίτερα τις custom μοτοσυκλέτες. Η Honda CMX1100 Rebel είναι μια μοτοσυκλέτα με ιδιαίτερη σχεδίαση, με μινιμαλιστική εμφάνιση, και κινητήρα από Africa Twin 1100, που έχει δεχθεί αλλαγές προκειμένου τα χαρακτηριστικά της απόδοσής του να ταιριάξουν στα νέα του cruising καθήκοντα.
Διαβάστε περισσότερα:
HONDA CRF1100L Africa Twin
Ο νέος χρωματικός συνδυασμός με τον οποίο θα διατίθεται το 2021 η Africa Twin 110, ονομάζεται “Pearl Glare White”, γνωστός και ως “Tricolor HRC”. Είναι εμπνευσμένος από το πρώτο, θρυλικό XRV650 Africa Twin του 1988, καθώς και το αγωνιστικό NXR750, το αστέρι των τεσσάρων διαδοχικών νικών στο ραλί Paris-Dakar, από το 1986 έως το 1989.
Διαβάστε περισσότερα:
HONDA CRF1100L Africa Twin, 2021: Νέο “αγωνιστικό τρικολόρε HRC”
HONDA CB125F, 2021
Το νέο Honda CB125F προδιαγραφών Euro5 διαθέτει νέο πλαίσιο και νέο κινητήρα, πέρα από την ανανεωμένη εμφάνιση. Ο μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας των 125 κυβικών έχει τεχνολογία ελαχιστοποιημένων τριβών για αυξημένη αξιοπιστία, μειωμένη κατανάλωση αλλά και σύστημα εκκίνησης που συναντούσαμε μέχρι σήμερα στα σκούτερ της εταιρίας (SH, PCX κ.λπ.).
Διαβάστε περισσότερα:
HONDA CB125F, 2021: Ριζικά ανανεωμένο, Euro 5 και χωρίς μίζα!
HONDA CB 500 X/R/F, 2021
Η χρυσή τριπλέτα των δικύλινδρων 500 της Honda ανανεώνεται χρωματικά και οι κινητήρες τους γίνονται ακόμα πιο φιλικοί προς το περιβάλλον, προδιαγραφών Euro5.
Τα CB500F, CBR500R και CB500X, φιλικά, εύχρηστα, οικονομικά και αξιόπιστα αποτελούν ιδανικές επιλογές για αναβάτες που ξέρουν τι ζητούν και οι οποίοι τα χρησιμοποιούν -κυρίως- στην καθημερινή τους μετακίνηση.
Διαβάστε περισσότερα:
HONDA CB 500 X/R/F, 2021: Η δημοφιλής οικογένεια γίνεται Euro5
Σύνδεσμος κατασκευαστή: www.honda-motorcycles.gr
TRIUMPH
TRIUMPH TIGER 850 SPORT
Ένα “ενδιάμεσο” μοντέλο στα Tiger 800 και 900, με την απόδοση του κινητήρα να είναι 85 ίπποι στις 8.500 σ.α.λ. και 8,3 kgm στις 6.500 σ.α.λ., αποτελώντας μια ακόμα πρόταση στην κατηγορία των Adventure και μάλιστα με τρεις κυλίνδρους στην προκειμένη περίπτωση.
Διαβάστε περισσότερα:
TRIUMPH TIGER 850 SPORT 2021: To “ανθρώπινο” και προσιτό Adventure
Σύνδεσμος κατασκευαστή: www.triumphmotorcycles.gr
BMW
BMW S 1000 R, G 310 R
Τα roadster της BMW Motorrad για το ’21 είναι τα γυμνά μοντέλα S 1000 R και G 310 R, που ανανεώθηκαν για το 2021 αποκτώντας κινητήρες προδιαγραφών Euro 5, ενώ δεν έλειψαν φυσικά και οι βελτιώσεις, που ειδικά στην περίπτωση του 1000, είναι εκτενείς.
Διαβάστε περισσότερα:
BMW R 1250 GS / GS Adventure 2021
Το Euro 5 έφερε μικρές αλλαγές στο 1250, ενώ το 2021 είναι η χρονιά που σηματοδοτεί την 40ή επέτειο των μοντέλων GS. Έτσι η BMW Motorrad παρουσιάζει τα νέα R 1250 GS και R 1250 GS Adventure, σε διαφορετικούς, ξεχωριστούς χρωματισμούς με νέα χαρακτηριστικά και αξεσουάρ, που κάνουν τις μοτοσυκλέτες διπλής χρήσης με τις εξαιρετικές πωλήσεις ακόμη πιο μοντέρνες και ενδιαφέρουσες.
Διαβάστε περισσότερα:
BMW G 310 GS
Η καρδιά της νέας BMW G 310 GS εξακολουθεί να έχει κυβισμό 313 cc, δύο εκκεντροφόρους και ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Η ισχύς του είναι 34 ίπποι (25 kW) στις 9.500 rpm και η μέγιστη ροπή 28 Nm στις 7.500 rpm.
Η νέα BMW G 310 GS έχει ηλεκτρονικό γκάζι για καλύτερη απόκριση σε όλες τις στροφές, με αυτόματη αύξηση του ρελαντί κατά την εκκίνηση, που αποτρέπει επίσης την πιθανή ξαφνική διακοπή λειτουργίας του κινητήρα (σύμφωνα και πάλι με την BMW).
Διαβάστε περισσότερα:
Σύνδεσμος κατασκευαστή: www.bmw-motorrad.gr
ΥΑΜΑΗΑ
YAMAHA MT07 MT09
Για το 2021 λοιπόν, η μεσαία έκφραση των MT, που προσδιορίζεται από τις 07 και 09 εκδόσεις, ανανεώνεται, με την ευκαιρία της συμμόρφωσης με τις Euro 5 προδιαγραφές.
Αλλαγές στην εμφάνιση, στα φρένα, στη θέση οδήγησης και στους προβολείς εκτός των άλλων δίνουν στις ιδιαίτερες γυμνές της Yamaha τα εφόδια για να συνεχίσουν τις καλές τους πωλήσεις στην Ευρώπη.
Διαβάστε περισσότερα:
Yamaha MT-07, MT-09 2021: Η νέα σκοτεινή πλευρά της Ιαπωνίας
YAMAHA TRACER 9 TRACER 9 GT
Έξι χρόνια μετά την παρουσίαση του πρώτου Tracer 900, η Yamaha προχωρά σε μια ριζική αναβάθμιση τόσο της βασικής, όσο και της GT έκδοσης, που πλέον ονομάζονται Tracer 9 και Tracer 9 GT αντιστοίχως. Με βελτιώσεις παντού και την προσθήκη ενός πλήρους οπλοστασίου ηλεκτρονικών, τα Tracer ανανεώνονται σημαντικά και ταράζουν τα νερά της Street Adventure κατηγορίας.
Διαβάστε περισσότερα:
Σύνδεσμος κατασκευαστή: www.yamaha-motor.eu/gr
