Πρωτότυπα μοντέλα για τα 60 χρόνια του παπιού
Δυο πρωτότυπα – concept – μοντέλα παρουσιάσε η Honda στο 45ο Tokyo Motor Show, ένα “χρυσό”, κι ένα στα χρώματα του πρώτου Super Cub του 1958
Τα δυο παπιά που παρουσιάζουμε εμφανίστηκαν στο σαλόνι του Τόκιο σαν πρωτότυπα μοντέλα και όχι παραγωγής.
Για τα μοντέλα παραγωγής η Honda μας είχε ενημερώσει μερικές μέρες νωρίτερα. Ήταν τα Honda Super Cub C50 και C110 (πατήστε εδώ για να διαβάσετε).
Η επίτευξη παραγωγής των 100.000.000 μονάδων Super Cub και τα 60ά γεννέθλιά του γιορτάζονται λοιπόν από την Honda με τα δυο concept μοντέλα: το δίχρωμο “μπλε” Super Cub C125 και το χρυσό Super Cub 110.
Honda Super Cub C125
Η εμφάνιση του Honda Super Cub C125 “πατάει” πάνω στο πρώτο, αυθεντικό παπί του 1958, όχι μόνο στα χρώματα ποδιάς, κορμού και σέλας, αλλά και σε λεπτομέρειες που θα συγκινήσουν τους λάτρεις των κλασικών δίτροχων.
Το εμβληματικό σχήμα “S” του παπιού, που ξεκινάει από το μπροστινό φτερό, την ποδιά και φτάνει μέχρι το πίσω φτερό (δείτε το λογότυπο του SuperPapi.gr πως παίζει με την αντιστοιχία…) και το χαρακτηριστικό τιμόνι “γλάρος” – όπως λένε οι Ιάπωνες – του πρώτου παπιού-C100.
Με πλήθος μεταλλικών εξαρτημάτων και “χωνευτή” ποδιά, που επιτρέπει στην κολώνα του πιρουνιού να κινηθεί μέσα της.
Οι τροχοί των 17 ιντσών είναι χυτοί αλουμινένιοι (για να πούμε την αλήθεια θα τους θέλαμε με περισσότερες ακτίνες-μπράτσα), μέχρι το τελικό της εξάτμισης και το σχήμα του προβολέα, αλλά και το οπίσθιο στοπ παραπέμπουν στο παρελθόν του Super Cub.
Εφοδιασμένο με λάμπες LED, smart key, αυτόματο άνοιγμα σέλας και οθόνη LCD στα όργανα. Έχει επίσης κόκκινη σέλα και κλειστή αλυσίδα.
Ο κινητήρας των 125cc είναι ο γνωστός αερόψυκτος με τις δυο βαλβίδες και τροφοδοτείται από ψεκασμό. Το φρένο στον μπροστινό τροχό είναι δισκόφρενο, ενώ πίσω συναντάμε ένα… ταμπούρο-έκπληξη.
Το δεύτερο παπί είναι το Honda Super Cub 110 και πρόκειται για το επετειακό μοντέλο που φτιάχτηκε ειδικά για το 45ο Tokyo Motor Show, κι αυτό για πρωτότυπο μοντέλο έκθεσης και όχι παραγωγής.
Honda Super Cub 110
Με το Super Cub 110 η Honda γιορτάζει τα 100 εκατομμύρια παραχθέντα παπιά (όλων των τύπων και κυβισμών, απ’ όλα τα εργοστάσια της Honda ανά τον κόσμο) από το 1958 μέχρι σήμερα και την 60η επέτειο από τη χρονιά που πρωτοεμφανίστηκε το παπί στον κόσμο.
Το χρώμα του Super Cub 110 είναι χρυσό και αντιγράφει το “χρυσό παπί” που παρουσιάστηκε το 1971 με την ευκαιρία της παραγωγής 10 εκατομμυρίων παπιών από το εργοστάσιο της Suzuka!
Το τρισδιάστατο επετειακό έμβλημα βρίσκεται στο δεξί, αλλά και το δεξί πλαϊνό καπάκι, όπως και στη “γραβάτα” κάτω από τον προβολέα.
