Επιστροφή στη μεσαία κατηγορία
Δυο από τις πιο συμπαθητικές και “χρήσιμες” μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες της Kawasaki, οι Kawasaki Ninja 400 και Z400, επιστρέφουν στη γκάμα της εταιρίας όσον αφορά την ευρωπαϊκή αγορά και τις προδιαγραφές Euro5.
Οι δυο δικύλινδρες μοτοσυκλέτες με την κοινή πλατφόρμα που εμπίπτουν στην κατηγορία διπλωμάτων Α2, επανακάμπτουν το καλοκαίρι σαν μοντέλα 2023.
Η Kawasaki Ζ400 έχει ενιαίο προβολέα πάνω στο τιμόνι και είναι η γυμνή της παρέας. Η δεύτερη, η Kawasaki Ninja 400, με Παγκόσμια πρωταθλήματα στο παλμαρέ της και ολόσωμο φέρινγκ είναι η σπορ έκδοση.
Και οι δύο χρησιμοποιούν τον υγρόψυκτο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με κυβισμό 399 cc και μέγιστη ιπποδύναμη, που δεν έχει αλλάξει από πριν παρά το “φίμωμα” των προδιαγραφών Euro5, κι έτσι παραμένει στους 44.4 ίππους στις 10.000 rpm, με τη μέγιστη ροπή στα 3.8 kgm στις 8.000 rpm.
Ο συμπλέκτης είναι μερικής ολίσθησης και το πλαίσιο χωροδικτύωμα αντλεί έμπνευση από το κορυφαίο Z H2, με το Z400 να προτείνει κυρίως την ευκολία χρήσης σε αυτούς που προτιμούν την κατηγορία των 400 κ.εκ.
Ninja και “Ζ” φορούν συμβατικά πιρούνια και μονό αμορτισέρ πίσω, το ύψος σέλας 785 mm συμβάλλει στην ευελιξία και την ευχρηστία στην καθημερινή οδήγηση.
Οι οπαδοί της σπορ οδήγησης θα προτιμήσουν το Ninja 400 με μπροστινό δισκόφρενο διαμέτρου 286 mm σε συνδυασμό με ένα οπίσθιο διαμέτρου 193 mm και στυλ Ninja, το οποίο χρησιμοποιεί την οικογενειακή γραμμή του Ninja ZX-10R, που τόσες επιτυχίες έχει φέρει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK.
