Νέα

Από τα 750 στα 850 κυβικά Μετά από 13 χρόνια, η σειρά των V7 της Moto Guzzi αποκτά κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού, ενώ κάποιες στοχευμένες βελτιώσεις αναβαθμίζουν τη γενικότερη εικόνα τους, εντός των πλαισίων της νεορετρό κατηγορίας. Για όσους έχουν εντρυφήσει στην “Guzz-oλογία”, τα V7 δεν αποτελούν μια παρθενογένεση υποκινούμενη από [...]

Για τις παλιές και τις νέες κλασικές μοτοσυκλέτες Η Michelin παρουσιάζει τη νέα γκάμα ελαστικών Michelin Road Classic με ρετρό εμφάνιση, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις κλασικές και νεο-ρετρό μοτοσυκλέτες με τροχούς 17, 18 και 19 ιντσών. Το νέο ελαστικό Michelin Road Classic έρχεται να αντικαταστήσει το Michelin Pilot Activ. [...]

Ένας “ατίθασος” στα Adventure Σταθερά και με συνέπεια, η Daytona συνεχίζει την ανάπτυξή της στην ελληνική αγορά και την είσοδό της σε νέες κατηγορίες, διατηρώντας σε κάθε περίπτωση τη φιλοσοφία που ορίζεται από τον πλούσιο εξοπλισμό, σε χαμηλή τιμή. Μετά τη σειρά των μονοκύλινδρων μοντέλων 310, η ελληνική εταιρία Daytona [...]

Power Cruisers Italiani… H Ducati ανανεώνει για το 2021 τα ΧDiavel, τα οποία θα διατίθενται πλέον σε 3 εκδόσεις, ενώ σε ό,τι αφορά τα power cruiser Diavel, την παράσταση κλέβει μια νέα έκδοση σε συνεργασία με την Lamborghini. Αν πριν μερικά χρόνια σας έλεγε κάποιος ότι η Ducati θα έχει στο [...]

Στρέφοντας το βλέμμα προς την Αμερική Το όνομα “Transcontinental” θέλει να κατοχυρώσει η BMW Motοrrad σε Ευρώπη και ΗΠΑ, και όλα δείχνουν πως πρόκειται για μια τρίτη έκδοση του cruiser μοντέλου R18 που παρουσιάστηκε πρόσφατα, σε bagger – touring πρότυπα. Δεν θα μπορούσε να υπάρξει πιο ταιριαστό όνομα από το [...]

Ride the Monkey… all over the world O Andre Sousa o επονομαζόμενος και κύριος “Ride That Monkey”, είναι o 24χρονος Πορτογάλος, αγωνιζόμενος στα του Πορτογαλικού Πρωταθλήματος Superbike, που έχει αποφασίσει να κάνει τον Γύρο του Κόσμου πάνω στη σέλα ενός Honda Monkey Z125. To μεγαλεπήβολο σχέδιό του είναι ένα ταξίδι [...]

Το νέο Τέρας, είναι διαφορετικό Το νέο Monster που παρουσίασε η Ducati, δεν συνοδεύεται από κάποιο αριθμό στην ονομασία του που να καταδεικνύει τον κυβισμό του. Ουσιαστικά, αντικαθιστά το Monster 821 και ταυτόχρονα αποτελεί ένα… ρεφορμιστικό «τέρας», που κόβει κάθε δεσμό με το αρχετυπικό M900 του 1993. Μια συμβουλή που [...]

Μια από τις παλιότερες αγωνιστικές δραστηριότητες με μοτοσυκλέτα… και η πιο απονενοημένη Πολλοί λένε ότι οι αγώνες με μοτοσυκλέτα ξεκίνησαν μόλις κατασκευάστηκε η δεύτερη εξ αυτών, ώστε να υπάρχει ανταγωνισμός. Για το Hillclimbing, αυτό δεν αποτελούσε καν προϋπόθεση, όταν άρχισε όλη αυτή η τρέλα. Kείμενο: Κώστας Γαμβρούλης Όσο και αν [...]

Εξέλιξη του είδους: από τα 250 στα 300 και το Euro5 Η Honda πεισματικά, συνεχίζει να επενδύει σε μια σειρά μοντέλων, τα οποία ανήκουν σε μια κατηγορία που φυσικά θυμούνται οι παλιοί και απαραιτήτως πρέπει να μάθουν οι νεώτεροι! Τα CRF300 Rally και CRF300L αποτελούν αντιπροσωπευτικά δείγματα ψευδοεντούρο μοτοσυκλετών και [...]

To Βig–H επενδύει στις “αμερικάνικες” μοτοσυκλέτες Oι παλιότεροι θα θυμάστε ότι τις δεκαετίες του ’80 και του ’90, τα cruiser/custom μοντέλα, αυτά που στην καθομιλουμένη αποκαλούνταν τσόπερ, ήταν πολύ δημοφιλή στην Ελλάδα. Επρόκειτο για ιαπωνικές κατά κύριο λόγο κατασκευές, στις οποίες οι V2 κινητήρες δεν ήταν απαραίτητη συνθήκη. Στις μέρες [...]