Δική μας υπόθεση τα “300άρια” Πέντε έγιναν αισίως τα 300άρια Adventure της αγοράς, προσφέροντάς μας για πρώτη φορά μια νέα κατηγορία. Daytona, Kawasaki, BMW και πρόσφατα Voge, παλεύουν για “μια θέση στον ελληνικό ήλιο”… Το πόσο δημοφιλής μπορεί να γίνει [...]
Η “ελληνική ασθένεια” των Πενηνταριών Ένα παράδοξο φαινόμενο εμφανίζεται εδώ και χρόνια στην ελληνική αγορά. Παρότι το κοινό δείχνει μεγάλο ενδιαφέρον για σκούτερ και μοτοσυκλετάκια-μοτοποδήλατα 50 κυβικών, το “περιβάλλον”, όχι μόνο δεν τα υποστηρίζει, αλλά απ’ ό,τι φαίνεται τα πολεμάει. [...]
Αντίσταση στον κορονοϊό… στα χαρτιά Όπως αναφέραμε σε προηγούμενο άρθρο, η αγορά των δύο τροχών (σκούτερ, μοτοσυκλετών και παπιών) στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2020 παρουσιάζει στα χαρτιά αύξηση της τάξης του 4,9%. Με την επέλαση του κορονοϊού μέσα [...]
Απ’ έξω εμφάνιση, κι από μέσα commuter Όταν εμφανίστηκε η Kawasaki Ninja H2, εξοπλισμένη με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της Kawasaki το 2015, προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον από πλευράς κοινού λόγω της μεγάλης ιπποδύναμής της. Ένας συνεργάτης της Kawasaki στην Ιαπωνία μετατρέπει [...]
Hodaka: Από την “Αθήνα” με αγάπη… Όχι Honda… Hodaka. Θα μπορούσε να είναι φάρσα, ένα όνομα που έχει δημιουργηθεί από την ένωση δύο φημισμένων ονομάτων γιαπωνέζικων εταιριών μοτοσυκλετών. HΟnDa συν KΑwasaki μας κάνουν περίπου Hodaka και αν συνέβαινε σήμερα κάτι [...]
Προκαλώντας τον κόσμο της μοτοσυκλέτας Δεν πιάνεται ο Ισπανός David Borras του “βελτιωτικού” εργαστηρίου μοτοσυκλετών El Solitario, που έχει στο ενεργητικό του – εκτός των άλλων ακραίων κατασκευών – μια μοτοσυκλέτα ντυμένη με πλήρες φέρινγκ… η οποία είναι ταυτόχρονα και [...]
Μια λαμπρή πορεία 3 δεκαετιών Η εμβληματικότερη των supersport μοτοσυκλετών πλησιάζει τα 30 και το λιγότερο που της αξίζει είναι ένα αφιέρωμα. Ένα αφιέρωμα διδακτικό αν θέλετε, για το πώς ορίζεις εκ νέου μια κατηγορία. Kείμενο: Νίκου Βιτσιλάκης και Νίκος [...]
“Εργοστάσιο Ονείρων” σε κοινή θέα Δεν σας κρύβουμε ότι θα θέλαμε να επισκεφτούμε κάποτε αυτό το υπέροχο μουσείο και να δούμε όλες τις μοτοσυκλέτες που φιλοξενεί από κοντά. Η Ιαπωνία όμως είναι μακριά και οι καιροί δύσκολοι. Μέχρι να τα [...]
Τρία και τρία, ίσον… V6 Η Laverda 1000 V-6 σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο διάστημα 1976 – 1978 και συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα, τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Bol d’Or το 1978, δίνοντας την ευκαιρία στον κόσμο της μοτοσυκλέτας να [...]
Δυστοπικό το μέλλον για τη μοτοσυκλέτα Το σημαντικό στην ιαπωνική αγορά δύο τροχών δεν είναι ότι σημειώνει πτώση από πέρσι, αλλά ότι η προηγούμενη χρονιά έκλεισε με τις χειρότερες πωλήσεις των τελευταίων 50 ετών! Κι αυτό μας αφορά όλους… Πού [...]
Χάρλεϊ και χώμα πάνε – για λίγο… – μαζί Με έναν αιώνα στους ώμους της, η αμερικανική βιομηχανία μοτοσυκλετών Harley-Davidson ξέρει να φτιάχνει μόνο μεγάλου κυβισμού custom, cruiser, chopper, που προσφέρονται για “ανοιχτούς δρόμους” και ταξίδια, σωστά; Λάθος, γιατί κάποτε [...]
Προσιτά πασπαρτού Οι μοτοσυκλέτες “μεσαίου κυβισμού” είναι αυτές που ξεκινούν από τα 500 κυβικά και φτάνουν μέχρι τα 750. Πρόκειται για μια κατηγορία που καλύπτει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων με τον καλύτερο τρόπο: με καλές επιδόσεις και λογικές τιμές απόκτησης. [...]
Ένα τέρας στον πάγο Δεν είναι τυπογραφικό λάθος. “Balamuti” ονομάζεται μια εταιρία εμπορίας μοτοσυκλετών στη Ρωσία, ειδικευμένης στις ιταλικές μοτοσυκλέτες. Η Μπαλαμούτι ασχολείται και με τη σχεδίαση και την παραγωγή διαφόρων πρωτότυπων οχημάτων, όπως σε αυτή την περίπτωση ενός τρίκυκλου… [...]
Λίγο πριν την καταιγίδα Κλείνοντας το πρώτο δίμηνο της χρονιάς, πριν την επέλαση του κορωναϊού, η ελληνική αγορά των δύο τροχών είχε μόλις προλάβει να δείξει μια έντονη δυναμική που έδινε μεγάλη αισιοδοξία στον κλάδο. Κοιτάζουμε πόσο καλά ξεκίνησε η [...]
Πολύ θετικά αποτελέσματα Το ιταλικό περιοδικό Motociclismo ένα από τα εγκυρότερα και παλαιότερα στον κόσμο ολοκλήρωσε δοκιμή μακράς διάρκειας μιας Ducati Multistrada 950. Και τα αποτελέσματα ήταν πολύ ενδιαφέροντα. Ήταν μια εξαντλητική δοκιμή διάρκειας 50.000 km, που απέχει πολύ από [...]
Η σφαγή των Ιαπώνων… Μπορεί σήμερα να μιλάμε για τέσσερις ευρέως διαδεδομένες γιαπωνέζικες εταιρίες μοτοσυκλετών, αλλά η ιστορία έχει εξαφανίσει στο πέρασμά της δεκάδες μικρότερες που δεν κατόρθωσαν να επιβιώσουν στη Χώρα του Ανατέλλοντος ηλίου. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Οι Ιαπωνικές [...]
Πρώτη η BMW σε πωλήσεις στη Γερμανία Το φαινόμενο αυτό επαναλαμβάνεται χρόνια τώρα: οι Γερμανοί μοτοσυκλετιστές προτιμούν τις γερμανικές μοτοσυκλέτες. Για άλλη μια φορά τη χρονιά που μας πέρασε, σε αυτή την ισχυρή αγορά της κεντρικής Ευρώπης, μοτοσυκλέτα με τις [...]
Πρώτη η Kawasaki… ή μήπως η BMW; Κάθε τόπος έχει και τις ιδιοτροπίες του, κάθε αγορά τις παραξενιές της και για αυτό το λόγο βλέπουμε να φιγουράρουν στην κορυφή τελείως διαφορετικά μοντέλα. Το ίδιο ισχύει και για την Ισπανία, όπου [...]
The Circus is Ready Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας (MotoGP) ετοιμάζεται σιγά-σιγά να ανοίξει την αυλαία του. Έτοιμοι είναι και οι πρωταγωνιστές κι οι κομπάρσοι, όπως και οι σκηνοθέτες, οι θεατές, κι ένας ολόκληρος κόσμος γύρω από τους αγώνες και τις [...]
Έτοιμη η “δικύλινδρη επανάσταση” Το είχαν προγραμματίσει οι Κινέζοι με προσοχή. Η επίθεση θα γινόταν οργανωμένα. Από την άλλη, ήταν σίγουρο ότι αργά ή γρήγορα θα συνέβαινε κάτι τέτοιο με την ανάπτυξη που παρουσίαζε η Κίνα στον τομέα της μοτοβιομηχανίας. [...]
