Μια Yamaha που ήθελε να γίνει Ducati Μια από τις πιο αδικημένες μοτοσυκλέτες της σύγχρονης ιστορίας, το Yamaha TRX850, πέρασε αλλά δεν άγγιξε. Ήταν πολύ «ευρωπαϊκό» για ιαπωνικό και πολύ «ιαπωνικό» για αντίγραφο της δημοφιλούς ιταλικής σχολής, κι έτσι έμεινε στα αζήτητα παρότι άξιζε πολύ περισσότερα. Λίγο πριν την είσοδο της δεκαετίας του 1990, η [...]
Ιαπωνικά αριστουργήματα Η Honda είναι η No1 κατασκευάστρια μοτοσυκλετών στον κόσμο. Αυτό προκύπτει βάσει του αριθμού των πωλήσεων και του ετήσιου κύκλου εργασιών, αλλά και σύμφωνα με τη συμβολή και την συνδρομή της εταιρίας στα μοτοσυκλετιστικά πεπραγμένα, τουλάχιστον με μια αντικειμενική θεώρηση. Αν η Honda έχει λοιπόν αυτή την θέση, ποιες είναι οι σημαντικότερες μοτοσυκλέτες [...]
Τρεις “καλοταϊσμένοι” κύλινδροι Δεν λέγεται τυχαία ότι η Moto Guzzi είναι η κατασκευάστρια που έχει καταπιαστεί με τα περισσότερα είδη κινητήρων και τις πιο τρελές διατάξεις, συγκριτικά με όλες τις άλλες εταιρίες. Μπορεί να στηρίχτηκε προπολεμικά στους μονοκύλινδρους και μετέπειτα στους V2, ωστόσο κατά τη διάρκεια της ιστορίας της έχει δοκιμάσει τα πάντα, και το [...]
Γαλαζοαίματοι πάνω σε δυο τροχούς Η βασίλισσα Ελισάβετ πάνω σε μοτοσυκλέτα να κόβει βόλτες στο χώμα, οι πρίγκιπες και οι λόρδοι να ακονίζουν τις ικανότητές τους πάνω σε δυο τροχούς, κι όλα αυτά με το βασιλικό αίμα να τρέχει στις φλέβες τους; Γίνονται αυτά τα πράγματα; Στη Μεγάλη Βρετανία γίνονται… Ας μας συγχωρέσουν οι Sex [...]
Οι “αμερικάνικες” Ducati που πήγαιναν και στο χώμα Μπορεί στις μέρες μας το όνομα Scrambler για τη Ducati να είναι συνδεδεμένο με σύγχρονες νεορετρό μοτοσυκλέτες με αερόψυκτους V-2 Desmo κινητήρες, ωστόσο όλα άρχισαν πολλά χρόνια πριν, με μια γκάμα μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών που σημείωσαν μεγάλη εμπορική επιτυχία στην αγορά των ΗΠΑ. Κείμενο: Κώστας Γαμβρούλης Η ιστορία [...]
Κοσμήματα πίστας, πενήντα κυβικών Η ιστορία των αγωνιστικών πενηνταριών της Honda διανύει μια περίοδο 4 ετών τη δεκαετία του 1960 και καταλήγει στη δημιουργία του Honda RC116, του οποίου η απόδοση 16 ίππων στις 21.500 rpm διατηρεί ακόμα και στις μέρες μας το ρεκόρ του πιο αποδοτικού ατμοσφαιρικού τετράχρονου κινητήρα όλων των εποχών! Κείμενο: Κώστας [...]
Τα ρεκόρ του Μπερτ που κρατάνε ακόμα Μοτοσυκλέτα χωρίς πάθος δεν γίνεται, ελάχιστοι είναι όμως αυτοί που αφιέρωσαν πραγματικά τη ζωή τους στο δίτροχο όραμά τους, όπως ο Νεοζηλανδός Burt Munro. Αντισυμβατικός, με βίο σχεδόν ασκητικό, ο Munro κατάφερε με μια μοτοσυκλέτα του 1920 να θέσει νέα ρεκόρ ταχύτητας στη δεκαετία του 1960, έχοντας αναλάβει [...]
Αυτές που άξιζαν μεγαλύτερη αναγνώριση «Δεν υπάρχει κακή δημοσιότητα» αναφέρει ένα ρητό και ισχύει και στις μοτοσυκλέτες. Συνήθως θυμόμαστε τα μοντέλα του πρόσφατου παρελθόντος που ήταν πολύ καλά ή… πολύ χάλια, ενώ δεκάδες άλλα δίτροχα έχουν κάνει το πέρασμά τους και έχουν χαθεί στη λήθη. Μερικά εξ αυτών δεν άξιζαν να έχουν τέτοια τύχη και [...]
Pazzi Italiani Στο μυαλό των περισσότερων αναβατών, ο συνδυασμός των λέξεων Ιταλία και μοτοσυκλέτα δημιουργεί συγκεκριμένους συνειρμούς. Κορυφαία σχεδίαση, οδηγική συμπεριφορά, μοναδική γοητεία και έντονος χαρακτήρας. Τα πράγματα, όμως, δεν ήταν, ούτε είναι πάντα ακριβώς έτσι ή για να το θέσουμε καλύτερα, υπάρχει ένας μικρός αριθμός εξαιρέσεων που απλά επιβεβαιώνουν τον κανόνα. Aπό την άλλη [...]
Ο αιωνόβιος ιταλικός αετός Φέτος, συμπληρώθηκαν 100 χρόνια από την ίδρυση της Moto Guzzi, μιας εταιρίας που έχει παίξει καθοριστικό και σημαίνοντα ρόλο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας όπως την γνωρίζουμε σήμερα. Πρωτοπόρος και τολμηρή, η Moto Guzzi υπήρξε καινοτόμος στο μεγαλύτερο διάστημα της ιστορίας της, χαρίζοντάς μας νέες τεχνολογίες και μοναδικά μοντέλα, ενώ στις μέρες [...]
