Η χρυσή δεκαετία που άλλαξε τη μοτοσυκλέτα Η δεκαετία του 1980 θεωρείται θεμελιώδης στην ιστορία των σπορ μοτοσυκλετών για τον λόγο ότι μπήκαν δυναμικά οι Ιάπωνες στο παιχνίδι. Πριν από το ’80 μπορεί να κατασκεύαζαν πολύ ισχυρούς κινητήρες, αλλά όλοι οι υπόλοιποι τομείς έπασχαν, σε αντίθεση με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές που είχαν συνήθως το αντίθετο [...]
Απ’ έξω εμφάνιση, κι από μέσα commuter Όταν εμφανίστηκε η Kawasaki Ninja H2, εξοπλισμένη με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της Kawasaki το 2015, προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον από πλευράς κοινού λόγω της μεγάλης ιπποδύναμής της. Ένας συνεργάτης της Kawasaki στην Ιαπωνία μετατρέπει μετά από παραγγελία το μικρό Kawasaki Ζ125 Pro σε πλήρες αντίγραφο σε μικρή κλίμακα του [...]
Και λίγο πριν τη σημαία… καταστροφή Δείτε ένα καλοφτιαγμένο βίντεο από τον τελευταίο αγώνα αντοχής στην Ιαπωνία, τον φημισμένο Suzuka 8 Hours, από την πλευρά των “ηττημένων”, της αγωνιστικής ομάδας της Kawasaki. Oι δυο αναβάτες της Kawasaki, J. Rea, L. Haslam, είχαν κάνει έναν πολύ καλό αγώνα και βρίσκονταν στην πρώτη θέση μέχρι τον τελευταίο [...]
Περισσότερο Adventure, περισσότερο ΚLX Όλα δείχνουν πως η Kawasaki ετοιμάζεται να επαναφέρει στο προσκήνιο ένα μοντέλο που θα αναβιώσει τη θρυλική -αν μη τι άλλο- σειρά των KLR/KLX, δηλαδή μια πραγματική On/Off Adventure μοτοσυκλέτα. Κείμενο: Νίκος Βιτσιλάκης Ήταν στα τέλη του 1983 όταν και η φίρμα του Akashi παρουσίασε το KLR 600 (σαν μοντέλο 1984), [...]
Τα “Ζ” και οι αναβαθμίσεις τους Αμφότερα τα δημοφιλή γυμνά της εταιρίας του Akashi, τα “Ζ”, ανανεώνουν το οπλοστάσιό τους. διατηρώντας μεν τη χαρακτηριστική και ιδιαίτερή τους εμφάνιση – σύμφωνα με το δόγμα Sugomi της Kawasaki – αλλά εμπλουτίζοντας τον εξοπλισμό τους. Γιατί η μάχη στην κατηγορία των γυμνών μοτοσυκλετών στην Ευρώπη μαίνεται … και [...]
Naked Gun Το νέο όπλο της Kawasaki είναι γυμνό, είναι Ζ, είναι 1000άρι υπερτροφοδοτούμενο, είναι και Η2. Για πρώτη φορά γίνεται τέτοιος συνδυασμός σε μοτοσυκλέτα παραγωγής και το αποτέλεσμα είναι 200 ίπποι και μια εμφάνιση… ιδιαίτερη. Kυρίες, κύριοι ιδού το Kawasaki Z H2 του 2020… Ποιος χρειάζεται 200 ίππους σε μια γυμνή μοτοσυκλέτα; Κανείς ή [...]
Άλλαξε τα φώτα του το νέο 650… Τι είδους “φρούτο” είναι τούτο εδώ το πράσινο και έντονα διακοσμημένο σπορτίβικο 650άρι, που μας έρχεται το 2020; Eίναι το νέο Kawasaki Ninja 650, το οποίο αλλάζει φέρινγκ μαζί με κάμποσες λεπτομέρειες και επανέρχεται στον κόσμο των φιλικών μοτοσυκλετών… με αγριεμένη εμφάνιση. Εμάς εδώ στο Motorbike μας αρέσουν [...]
Απίθανη πατέντα από τους τύπους του Akashi Η Kawasaki πατεντάρισε μια πραγματικά ριζοσπαστική μοτοσυκλέτα. Ποιος μας λέει ότι οι τροχοί μιας μοτοσυκλέτας πρέπει να παίρνουν ίδια κλίση στις στροφές με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα; Ε, ποιος; Διαβάστε παρακάτω τι σκέφτηκαν οι ευφυείς μηχανικοί της γιαπωνέζικης εταιρίας του Akashi. Αυτό μας λένε λοιπόν τώρα από την Kawasaki: [...]
Χαμηλά τα “μεγάλα” προς το παρόν, αλλά στο μέλλον… Η τεράστια αγορά δικύκλων στην Ινδία εμφανίζει πολύ υψηλούς αριθμούς πωλήσεων στα βασικά μοτοσυκλετάκια μετακίνησης τοπικής παραγωγής και ελάχιστες πωλήσεις μεγάλων μοτοσυκλετών που φτιάχνονται στο εξωτερικό. Πόση όμως είναι η διαφορά; Με μια λέξη… αδιανόητη. Το 2017, η Ινδία ξεπέρασε την Κίνα σε ετήσιες πωλήσεις δίτροχων [...]
Μέχρι τέλος Αυγούστου εγγύηση 2+2 χρόνια Τετραετής εργοστασιακή εγγύηση Kawasaki Care Warranty Plus σε όλες τις νέες Kawasaki Warranty Plus. Στα πλαίσια της αναβάθμισης των προσφερομένων υπηρεσιών προς τον μοτοσυκλετιστή, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. επεκτείνει χωρίς χρέωση την εργοστασιακή εγγύηση των δικύκλων (σκούτερ και μοτοσυκλέτες) της Kawasaki για ακόμα δύο έτη πέρα από τη διετή εγγύηση [...]
