Ιστορία γεμάτη επιτυχίες Τον Ιούνιο του 1952 η εταιρία από το Hamamatsu, η Suzuki, παρουσίασε το πρώτο της δίτροχο. Ήταν ένα μοτοποδήλατο (ή ένα ποδήλατο αν θέλετε) με μονοκύλινδρο κινητήρα 36 κ.εκ., και ονομαζόταν Suzuki Power Free. Σήμερα η Suzuki γιορτάζει αυτή την επέτειο. Το ταπεινό αυτό Power Free με τις καινοτόμες τεχνικές λύσεις του, σημείωσε [...]
Αποχωρεί η Suzuki από το Παγκόσμιο! Η μάρκα Hamamatsu πήρε την απόφαση να αποχωρήσει από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP στο τέλος του 2022, παρά το γεγονός ότι έχει συμβόλαιο. Η Suzuki δεν θα είναι παρούσα στη σεζόν 2023 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP, είδηση που έρχεται μόλις λίγους μήνες μετά την ανακοίνωση της ανανέωσης της της [...]
Euro 5, νέα χρώματα και γραφικά Η Suzuki ανακοινώνει την άφιξη του GSX-S125 εξοπλισμένου με κινητήρα Euro 5. Η αναβάθμιση του κινητήρα συνοδεύεται από ολική ανανέωση των χρωματικών συνδυασμών και των γραφικών. Το Suzuki GSX-S125 μπορεί να παραγγελθεί άμεσα και διαδικτυακά για τις ευρωπαϊκές χώρες στην τιμή των, όχι λίγων, 4.290 ευρώ. Το Suzuki GSX-S125 [...]
Ο ανηφορικός δρόμος Αν και οι πωλήσεις της 4ης γιαπωνέζικης εταιρίας συρρικνώθηκαν στην Ευρώπη, οι παγκόσμιες πωλήσεις της αντίθετα αυξήθηκαν το 2021 κατά 33%! Το μέλλον όμως της Suzuki εξαρτάται απόλυτα από τη γραμμή του μάρκετινγκ που έχουν αποφασίσει τα μεγάλα κεφάλια – αν θα είναι δηλαδή επιθετική ή αμυντική στο μέλλον. “Αμυντική” είναι η [...]
Suzuki: Ο δικός της – ιδιαίτερος – δρόμος (Μέρος B’) Η Suzuki, μια εκ των τεσσάρων μεγάλων κατασκευαστριών της Ιαπωνίας, έχει παίξει σημαντικότατο ρόλο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, διαθέτοντας πάντα τον δικό της ξεχωριστό χαρακτήρα και μια συγκεκριμένη φιλοσοφία στη σχεδίαση και την τοποθέτηση των μοντέλων της στην αγορά. Ποια είναι όμως τα σημαντικότερα μοντέλα [...]
O ιδιαίτερος δρόμος της Suzuki (Μέρος Α’) Η Suzuki είναι μια από τις τέσσερις μεγάλες κατασκευάστριες της Ιαπωνίας κι έχει παίξει σημαντικότατο ρόλο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, έχοντας πάντα τον δικό της ξεχωριστό χαρακτήρα και μια συγκεκριμένη φιλοσοφία στη σχεδίαση και τοποθέτηση των μοντέλων της στην αγορά. Ποια είναι όμως τα σημαντικότερα μοντέλα στην νεότερη [...]
Αναβάθμιση πίσω ανάρτησης Τα αμορτισέρ YSS Topline εξασφαλίζουν την ορθή λειτουργία της οπίσθιας ανάρτησης, προσφέροντας άνεση και ασφάλεια στον αναβάτη. H YSS Suspension παρουσιάζει τη νέα monoshock πίσω ανάρτηση λαδιού-αερίου (της σειράς προϊόντων Topline), για το Suzuki GSR 600 (2006-2011). Κύριο χαρακτηριστικό του αμορτισέρ η υψηλή απόδοση και οι ρυθμίσεις που μπορεί να δεχθεί ανάλογα [...]
Το ίδιο… αλλά καλύτερο Με αφορμή την προσαρμογή στις Euro 5 προδιαγραφές, η Suzuki ανανέωσε το μεγάλο streetfighter της με έναν τρόπο που απέχει πολύ από τα να χαρακτηριστεί ολοκληρωτικός, με την πιο εκτενή σε εύρος αλλαγή να αφορά την σχεδίαση. Το Suzuki GSX-S 1000 του 2021, μπορεί να σταθεί με αξιώσεις δίπλα στα ομορφότερα [...]
Θρυλικά “Legends” για αναβάτες θρύλους Ισχυρός δεσμός φαίνεται πως δημιουργείται μεταξύ Ιταλίας και Suzuki. Μετά την αναβίωση του Katana, που αποτέλεσε σε πρώτη φάση ιδέα και υλοποίηση βελτιωτικού οίκου στην Μπολόνια, τώρα η επίσημη αντιπροσωπεία της εταιρίας στη γείτονα χώρα δημιουργεί μια σειρά από επτά εκπληκτικά GSX–R 1000R, τα οποία αποτίουν φόρο τιμής στους θρυλικούς [...]
Συνολική βελτίωση πιρουνιού Το κιτ αναβάθμισης πιρουνιού της YSS αποτελεί ένα ολοκληρωμένο σύνολο βελτίωσης της μπροστινής ανάρτησης, το οποίο περιλαμβάνει 3 βασικά μέρη: τον αρχικό ρυθμιστή, τα ελατήρια πιρουνιού και τη βαλβίδα PD. Ο αρχικός ρυθμιστής είναι απαραίτητος για τη ρύθμιση του πιρουνιού, έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για κάθε μοντέλο και είναι κατασκευασμένος με τέτοιο τρόπο [...]
Suzuki Quo Vadis; (πού πας;) Με τις προδιαγραφές Euro 5 να είναι σε ισχύ, η Suzuki παρουσιάζεται χαρακτηριστικά… αδρανής σε ό,τι αφορά την προσαρμογή της γκάμας της στις νέες αυτές νόρμες, έχοντας προκρίνει μόλις 4 μοτοσυκλέτες για να συνεχίσουν την εμπορική τους πορεία επί ευρωπαϊκού εδάφους, ως μοντέλα 2021. Τι ακριβώς συμβαίνει, λοιπόν, με τη [...]
Αντί της υπέρβασης, ανανέωση και προσθήκη εξοπλισμού Το νέο Hayabusa είναι γεγονός μετά από πολυετή αναμονή, με τη Suzuki να επιλέγει τον δρόμο της ανανέωσης και της εξέλιξης, πιάνοντας τη μοτοσυκλέτα από το σημείο που την είχε αφήσει. Απογοήτευση για όσους έθρεφαν υψηλές προσδοκίες και πίστευαν σε υπερβάσεις παντού, με το νέο μοντέλο όμως να [...]
Αλλά προς το παρόν… ιδού ένα teaser video Η 28η Ιανουαρίου του 2021 μόλις μπήκε στη λίστα με τις ημερομηνίες που θα μνημονεύουμε πολύ στο μέλλον. Είναι η ημέρα που, μετά από πολυετή αναμονή, επιβεβαιώθηκε και επισήμως ότι μια νέα Suzuki Hayabusa είναι έτοιμη να παρουσιαστεί! Λίγες είναι οι μοτοσυκλέτες για τις οποίες έχει δημιουργηθεί [...]
Προσπαθώντας για το “Triple Crown” με τη Motul και την Suzuki στα MotoGP! Μια έβδομη μόλις θέση για τον Joan Mir, στον προτελευταίο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP 2020, στο GP Motul Valenciana της Κυριακής, ήταν αρκετή για να χαρίσει στον νεαρό Ισπανό εργοστασιακό αναβάτη και τη Suzuki τον παγκόσμιο τίτλο της κατηγορίας MotoGP. Ο [...]
Μονοκύλινδρα, απλά, οικονομικά και όμορφα Εκεί που η απλότητα συναντάει το Cafe Racer και ο εμβληματικός μονοκύλινδρος κινητήρας την παράδοση μιας ολόκληρης ευρωπαϊκής σχολής βελτιωμένων-αλλαγμένων μοτοσυκλετών δρόμου. Ιδού το αμερικάνικο Ryca CS-1 Cafe Racer, που αποδεικνύει πως οι Αμερικάνοι που καταπιάνονταν επί δεκαετίες μόνο με Harley Davidson και τσόπερ, έχουν αλλάξει για τα καλά τροπάρι. [...]
Αποτίοντας φόρο τιμής στο παρελθόν Την εκατοστή επέτειό της γιορτάζει η Suzuki με μια ειδική έκδοση της GSX-R1000R “ντύνοντας” τη μεγάλη της supersport στα επίσημα “χρώματα του πολέμου” τα οποία χρησιμοποιεί η εργοστασιακή ομάδα στα GSX-RR των MotoGP… και με εξάτμιση Akrapovic, που ταιριάζει περισσότερο στην αγωνιστική της εικόνα. Η Suzuki, για να γιορτάσει την [...]
Αιωνόβια η Suzuki! Η Suzuki έγινε 100 ετών. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής είναι ένας από τους τέσσερις μεγαλύτερους ηγέτες στη βιομηχανία μοτοσικλετών. Από την ημέρα ίδρυσης της Suzuki, τον Μάρτιο του 1920, μέχρι σήμερα, κάνουμε μια σύντομη ανασκόπηση στα μοντέλα-ορόσημα στην ιστορία της Suzuki. Ο Michio Suzuki ίδρυσε στην πόλη Hamamatsu την εταιρεία που φέρει το [...]
Motorcycle Japanese Art Παρακολουθείς στο βίντεο τις γραμμές και τις πιτσιλιές του μελανιού πάνω στο λευκό χαρτί να δημιουργούν σχήματα και δεν μπορείς να πιστέψεις ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι ένας πλήρης πίνακας. Ο Ιάπωνας ζωγράφος Makoto Endo χρειάζεται μόνο μια φωτογραφία, μελάνι, ένα ξυλάκι και την ικανότητά του για να δημιουργήσει ένα μοναδικό [...]
Η χρυσή δεκαετία που άλλαξε τη μοτοσυκλέτα Η δεκαετία του 1980 θεωρείται θεμελιώδης στην ιστορία των σπορ μοτοσυκλετών για τον λόγο ότι μπήκαν δυναμικά οι Ιάπωνες στο παιχνίδι. Πριν από το ’80 μπορεί να κατασκεύαζαν πολύ ισχυρούς κινητήρες, αλλά όλοι οι υπόλοιποι τομείς έπασχαν, σε αντίθεση με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές που είχαν συνήθως το αντίθετο [...]
Σήμα κατατεθέν… μια “μύτη” Κάτι συμβαίνει στον οίκο του Hamamatsu και θέλει ντε και καλά να επιστρέψει σε παλιές εποχές, τότε που οι μοτοσυκλέτες ήταν “αλλιώς”… χωρίς να είναι απαραίτητα όμορφες. Μετά την επαναφορά της Suzuki Katana, ήρθε η σειρά ενός σχήματος, του DR Big 750-800, το οποίο όμως ακόμα και στις δεκαετίες του ’80 [...]
