Το πρώτο δείγμα λειτουργικού πρωτότυπου… και έπεται συνέχεια
Η Kawasaki αποκάλυψε πρόσφατα μια νέα ογκώδη μοτοσυκλέτα που κινείται με υδρογόνο. Φανερώνει αυτό το εγχείρημα ποια πρόκειται να είναι στο μέλλον η εξέλιξη της μοτοβιομηχανίας; Πολύ πιθανόν.
Όπως βλέπουμε, το τελευταίο διάστημα η Kawasaki “ψάχνεται” σε μεγάλο βαθμό όσον αφορά το μέλλον της μετακίνησης των κατοίκων του πλανήτη Γη. Έτσι, λοιπόν,η ιαπωνική εταιρία αποκάλυψε σε εκδήλωση στην Ιαπωνία, μια αλλιώτικη μοτοσυκλέτα.
Η έρευνα για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας που κινείται με υδρογόνο από την Kawasaki ήταν κοινό μυστικό εδώ και καιρό, με την ίδια την εταιρία να παρουσιάζει πέρσι μερικά ψηφιακά σχέδια ενός πρωτότυπου δείγματος.
Τώρα ήρθε η ώρα της πραγματικής μοτοσυκλέτας που όμως είναι ακόμα σε μεγάλο βαθμό πρωτότυπη. Η νέα μοτοσυκλέτα υδρογόνου της Kawasaki, που αποκαλύφθηκε στο συνέδριο Group Vision 2030 της μάρκας του Akashi στις 12 Δεκεμβρίου, προκαλεί μεγάλη εντύπωση στον κόσμο της μοτοσυκλέτας… και όχι μόνο.
Ονομάζεται Kawasaki Ninja H2 HySE και βασίζεται στο Sports Tourer Kawasaki Ninja H2 SX, αλλά χρησιμοποιεί εναλλακτικό καύσιμο, που έχει ως αποτέλεσμα ένα ογκώδες σύνολο, αφού υπάρχουν ρεζερβουάρ υδρογόνου στα πλάγια της μοτοσυκλέτας.
Από το τεράστιο μπροστινό φέρινγκ μέχρι την ουρά της μοτοσυκλέτας όλα τα στοιχεία συνηγορούν πως δεν θα είναι ιδιαίτερα ευκίνητη, αλλά ομολογουμένως δεν είναι αυτό το θέμα.
Η Kawasaki Ninja H2 HySE παρουσιάστηκε σαν “άσκηση” για να δείξει πως το project HySE (Hydrogen Small mobility and Engine) εξελίσσεται, έχει αξία και εγκυρότητα, ενώ βεβαίως η επιτυχία του θα είναι καθοριστική μόνο όταν μπει στην παραγωγή και φτάσει στα χέρια του κοινού.
Αυτό φαινομενικά θα συμβεί σε πολλά χρόνια από σήμερα, αλλά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δείχνει να έχει φτάσει το στάδιο που θα μπορούσε να οδηγηθεί, όπως φαίνεται από μια σύντομη ματιά στο βίντεο της παρουσίασης από το συνέδριο Group Vision 2030.
Όντας σε τόσο πρώιμο στάδιο, δεν είναι γνωστές οι προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας, οι επιδόσεις της ή – ίσως το πιο σημαντικό – η κατανάλωση καυσίμου και η αυτονομία της.
Η Kawasaki Ninja H2 HySE είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα που τροφοδοτείται με υδρογόνο και παρουσιάζεται από έναν εκ των τεσσάρων μεγάλων κατασκευαστών της Ιαπωνίας (Honda, Yamaha και Suzuki, καθώς και την Kawasaki), οι οποίοι είναι όλοι συνεργάτες στο project HySE.
