Θα βρει άραγε τον δρόμο του μέχρι την Ευρώπη;
Η Yamaha Motor Ταϊλάνδης παρουσίασε πρόσφατα το νέο Yamaha PG-1 για το 2024, που προτείνεται για την ασιατική αγορά σαν ελαφριά μοτοσυκλέτα τύπου scrambler ή Adventure παπί, αν θέλετε να ξαναβαφτίσουμε το κομψό και πρακτικό αυτό μοντέλο.
Η Yamaha με το PG-1 βασικά αντιγράφει τον χαρακτήρα και τη φυσιογνωμία του εμβληματικού Honda CT 125 Hunter Cub, προγονός του οποίου κυκλοφορεί στην αγορά από τη δεκαετία του 1960!
Το Yamaha PG-1 θα κυκλοφορήσει ως νέο μοντέλο του 2024, πρώτα στην Ταϊλάνδη, όπου η Yamaha το παρουσίασε και προφανώς παράγεται. Η βασική δομή του PG-1 στηρίζεται πάνω σε αυτή των παπιών, ενώ χρησιμοποιεί ρετρό σχεδίαση με στοιχεία στυλ scrambler, μια τάση που επανήλθε πρόσφατα στο χώρο της μοτοσυκλέτας.
Λάστιχα μεγάλου πλάτους και ύψους με τρακτερωτό πέλμα ελαστικού, φυσούνες στο πιρούνι και μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, όπως και απόσταση από το έδαφος, αλλά και παραδοσιακά υπερυψωμένη “χωμάτινη” εξάτμιση που βγαίνει πάνω δεξιά.
Ένας “παπίσιος” αερόψυκτος τετράχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας με έναν εκκεντροφόρο (ohc) και 2 βαλβίδες, με 114 κυβικά (σας θυμίζει κάτι; Crypton S μήπως;), έχει απόδοση κάτι λιγότερο από 10 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ημιαυτόματο 4 σχέσεων.
Με γεμάτο το ρεζερβουάρ βενζίνης των 5 λίτρων, το Yamaha PG-1 ζυγίζει κάτι περισσότερο από 105 κιλά, ενώ λόγω της μικρής κατανάλωσης του κινητήρα το παπί θα διανύει παραπάνω από 220 χιλιόμετρα αυτονομίας.
Κλασικό τηλεσκοπικό είναι το πιρούνι μπροστά και πίσω δυο αμορτισέρ φροντίζουν την ανάρτηση. Υπάρχουν 130 χιλιοστά διαδρομής ανάρτησης διαθέσιμα μπροστά και 109 χιλιοστά διαδρομής πίσω, κάνοντας το παπί “εντούρο”.
Το ύψος της σέλας παραμένει χαμηλά στα 795 mm, ενώ οι τροχοί του Yamaha PG-1 είναι 16 ιντσών. Ένα δισκόφρενο συναντάμε στον μπροστινό τροχό και ταμπούρο πίσω, ενώ δεν υπάρχει ABS.
Η τιμή του στην Ταϊλάνδη ανακοινώθηκε στις 65.000 μπατ Ταϊλάνδης, που ισοδυναμεί με περίπου 1.700 ευρώ.
Tαυτόχρονα με την παρουσίαση του PG-1, εμφανίστηκε και μια πλήρης σειρά με πάμπολλα εξτρά εξαρτήματα-ανταλλακτικά: από σχάρες, σίδερα, ποδιά κινητήρα, χούφτες τιμονιού κ.λπ. που κάνουν το μοντέλο ακόμα πιο σπέσιαλ!
Εννοείται πως θα θέλαμε να δούμε το πολύ κομψό Yamaha PG-1 και στην Ελλάδα που λατρεύει τα παπιά και θα της ταίριαζε απόλυτα ένα “εντούρο παπί”, αν όχι με ABS, τουλάχιστον με CBS στα φρένα του για να περνάει τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
