Με δυο πολύ ενδιαφέροντα πρωτότυπα εμφανίστηκε η Voge
Tην ευκαιρία να δεi από κοντά όχι μόνο τα ολοκαίνουργια, πρωτότυπα μοντέλα της Voge, τα 900 DS και 525 DSX, αλλά και το γυμνό-ρετρό 350 AC καθώς και το σπορ naked 125R, είχε το κοινό της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας στην Αθήνα.
Δυο πρωτότυπα που θα παρουσιαστούν επίσημα σαν μοντέλα παραγωγής μέσα στο 2023 (900 DS, 525 DSX) και δυο ακόμα νέα μοντέλα (125R, 350 AC) που έρχονται σύντομα στην ελληνική αγορά, έδειξε η Mototrend SA, αντιπροσωπεία της Voge, στο σαλόνι της Αθήνας που έγινε πρόσφατα.
To Voge 900DS και ειδικότερα ο κινητήρας του είναι καρπός συνεργασίας μεταξύ της κινεζικής Loncin (που είναι μητρική της Voge) και της γερμανικής BMW.
Η σχεδίαση του νέου Voge 900DS είναι μοντέρνα και δυναμική με αιχμές και ακολουθεί τις γραμμές των Adventure της εταιρίας.
Μεγάλο είναι το “γωνιώδες” ρεζερβουάρ των 20 λίτρων που ενσωματώνεται στο υπόλοιπο κουστούμι, προσφέροντας την ζητούμενη από τους “τουρίστες της περιπέτειας” αναβάτες, ενώ και εδώ υπάρχει το εμβληματικό της κατηγορίας ράμφος κάτω από το φέρινγκ.
Διαβάστε εδώ την πλήρη παρουσίαση του Voge 900 DS
Οι προβολείς είναι full LED DRL, ρυθμιζόμενου ύψους η ζελατίνα (+-60mm), υπάρχει αμορτισέρ τιμονιού (σταμπιλιζατέρ) και δυο επικουρικά προβολάκια τεχνολογίας LED.
Η ενιαία σέλα έχει χαμηλό ύψος στα μόλις 825mm, η θέση οδήγησης έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι εργονομική και άνετη στις μεγάλες αποστάσεις, ενώ ο αναβάτης μπορεί να οδηγεί τη μοτοσυκλέτα και όρθιος πάνω στα μαρσπιέ για οδήγηση στο χώμα.
Ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας με τις οκτώ βαλβίδες και τους 2ΕΕΚ που εξοπλίζει το Voge 900DS είναι ίδιος με αυτόν που χρησιμοποιεί η BMW στα 900άρια της.
Με κυβισμό 895cc και ισχύ 96,5 ίππων το DS είναι η πιο ισχυρή μοτοσυκλέτα που έχει φτιαχτεί από την Voge, ενώ η ευρωπαϊκή αγορά αδημονεί να την δει στα καταστήματα μοτοσυκλετών. Aναμένεται να έρθει στην αγορά στα τέλη του 2023.
Το δεύτερο πρωτότυπο της Voge ήταν το μεσαίου κυβισμού Adventure 525 DSX, που διαθέτει σύγχρονο σχεδιασμό, πλούσιο εξοπλισμό και τεχνικές λύσεις σχεδιασμένες ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες των αναβατών που είναι λάτρεις της περιπέτειας.
Έχει συνολικό μήκος 2.170mm και ζυγίζει 190 kg (κενό), η σέλα απέχει από το έδαφος 830 mm, για να καλύψει τις ανάγκες των αναβατών οποιουδήποτε ύψους και το μεταξόνιο φτάνει τα 1.456 mm, ώστε να προσφέρει τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας.
Καρδιά του Voge 525DSX είναι ο υγρόψυκτος, δικύλινδρος σε σειρά, οκταβάλβιδος, DOHC με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, που γνωρίζουμε πολύ καλά, αφού ήδη εξοπλίζει άλλα μοντέλα (της σειράς 500) της μάρκας, ο οποίος έχει εξελιχθεί.
Διαβάστε εδώ την πλήρη παρουσίαση του Voge 525 DSX
Μπορεί να έχει ανέβει ο κυβισμός του από τα 471 στα 494 cc, σε σχέση με τον προηγούμενο κινητήρα, η ιπποδύναμη όμως δεν ξεπερνάει το όριο των 35 kW (48 HP) που επιτρέπει την οδήγησή της με δίπλωμα Α2.
Το Voge 525 DSX θα κυκλοφορήσει μετά τα μέσα του 2023.
