Video

Ιταλικό πάθος και Ιαπωνική προσήλωση στη λεπτομέρεια Το πάθος, η γνώση και η τεχνογνωσία συναντούν τη μηχανολογία ακριβείας. Η Ιταλία θεωρείται συχνά το «κέντρο» της ευρωπαϊκής σκουτερίστικης και μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας, με απόλυτο σεβασμό για όλα τα δίτροχα. Το εργοστάσιο της Honda στη γειτονική χώρα, με παραπάνω από 50 χρόνια από [...]

Μια Yamaha αλλιώτικη από τις άλλες Με τον τίτλο «Building Success Brick by Brick: Motodynamics x Yamaha Lego Day», η Μοτοδυναμική, αντιπροσωπεία της Yamaha στην Ελλάδα οργάνωσε ένα ομαδικό happening για τους εργαζομένους της, στα Κεντρικά Γραφεία στο Μαρούσι. Το θέμα; Η συναρμολόγηση της μοναδικής Lego Technic Yamaha MT-10 SP! [...]

H κινεζική εναλλακτική της Kove για Enduro και Motocross Ιδιαίτερα σημαντική είναι η είσοδος της Kove στο χώρο του μοτοκρός και του εντούρο, έναν χώρο που μέχρι σήμερα θεωρείτο “άβατο” για οποιονδήποτε άλλον, πέραν ελάχιστων Ευρωπαίων και Ιαπώνων κατασκευαστών. Σύντομα ο κόσμος της μοτοσυκλέτας και οι οπαδοί αυτής της σκηνής [...]

Oι αγώνες στο αίμα τους Η Benelli επιστρέφει στον χώρο των ασφάλτινων αγώνων, στους οποίους έχει μακρά παράδοση, με δυο μικρές supersport μοτοσυκλέτες με δικύλινδρους κινητήρες στα 300 και 400 κυβικά. Είναι τα Tornado και διαθέτουν, όπως ήταν αναμενόμενο, πολύ κομψή εμφάνιση και πολύ ενδιαφέροντα τεχνικά χαρακτηριστικά. Έκανε για άλλη [...]

Με το βλέμμα στραμμένο στα γυμνά 1000άρια Το ΚΤΜ 990 Duke είναι η φυσική εξέλιξη του 890 Duke και έρχεται να καλύψει τη νέα εποχή της γνωστής, “αριστοκρατικής” οικογένειας, καθώς και τις προδιαγραφές Euro 5+ που ως συνήθως φέρνουν νέους περιορισμούς στις επιδόσεις. Το εντυπωσιακό steetfighter του αυστριακού εργοστασίου αλλάζει [...]

Honda E–Clutch σημαίνει “αυτόματος” ηλεκτρονικός συμπλέκτης Η CB650R και η CBR650R είναι οι πρώτες μοτοσυκλέτες παραγωγής της Honda που διατίθενται άμεσα μέσα στο 2024 με την πρωτοποριακή τεχνολογία Honda E–Clutch. Πρόκειται για το πρώτο στον κόσμο, πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης συμπλέκτη για μηχανικό κιβώτιο μοτοσυκλέτας, που έχει σχεδιαστεί για ακόμα [...]

Nέοι δρόμοι στα μεσαία Adventure H Honda το ονομάζει “mini-adventurer” παρότι αυτό το όνομα θα ταίριαζε σε ένα 250άρι ή ακόμα σε ένα 125άρι. Όπως και να έχει, το Honda CB500X  υιοθετεί έναν κωδικό της δεκαετίας του ’80-’90 και μετονομάζεται σε NX 500. Παράλληλα, αλλάζει η εμφάνισή του και βελτιώνεται [...]

Η άγρια πλευρά της ΜΤ-09 Η MT-09 SP διαθέτει για το 2024 όλες τις αλλαγές του νέου ΜΤ09, σε διάφορους τομείς, όπως στην εργονομία, τον προβολέα, τα μαρσπιέ και τη σέλα… εκτός των άλλων, ενώ ενισχύεται σε κάποια σημεία για να αποτελέσει τη “γρήγορη”, σπορ έκδοση.  Πριν από δέκα χρόνια, [...]

Η μεγάλη και σημαντική μάχη των Ευρωπαϊκών μονοκύλινδρων Η Ducati κάνει την έκπληξη “από τα αποδυτήρια” και μπαίνει με πολλή φόρα στον αγωνιστικό στίβο των νέων κινητήρων με μια κίνηση που κανείς δεν περίμενε. Μετά από τις φήμες για δημιουργία μονοκύλινδρου ή δικύλινδρου κινητήρα μέσου κυβισμού, η εταιρία απαντά κάνοντας [...]

Αυτό που ήθελαν οι αναβάτες που αγαπούν τα ρετρό σπορ Σε μια κίνηση που σίγουρα θα συγκινήσει τους 50άρηδες και 60άρηδες μοτοσυκλετιστές φίλoυς των σπορ μοντέλων, η Yamaha παρουσιάζει μια ρετρό εμφάνισης Yamaha XSR 900 GP  με εμφάνιση και χρώματα από τη δεκαετία του 1990! Έκπληξη λοιπόν από τη Yamaha [...]