Εγγύηση Vicma Οι μανέτες φρένου και συμπλέκτη της Vicma έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την αντικατάσταση των γνησίων με τον καλύτερο τρόπο και είναι διαθέσιμες σε ασημί και μαύρο χρώμα, ανάλογα με το μοντέλο στο οποίο αναφέρονται. Η υψηλή ποιότητα η οποία αποτελεί βασικό κριτήριο επιλογής για τους OE κατασκευαστές, τώρα είναι διαθέσιμη για την aftermarket [...]
Νaked και Adventure 500 στο άμεσο μέλλον Η ΚΤΜ, μέσω του διευθύνοντα συμβούλου Stefan Pierer, επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι ο κατασκευαστής καταπιάνεται με μια νέα οικογένεια δικύλινδρων 500cc που θα βγουν στην αγορά πάνω σε Νaked και Adventure μοντέλα το 2021 και 2022! Σύμφωνα με συνέντευξή του, το αφεντικό της – αυστριακών/ινδικών συμφερόντων – KTM Stefan [...]
Επίδειξη δύναμης Ο μεγαλύτερος σε κυβισμό και ιπποδύναμη κινητήρας που έχει φτιαχτεί ποτέ από κινεζικό εργοστάσιο παρουσιάστηκε πρόσφατα πάνω σε μια ογκώδη τουριστική μοτοσυκλέτα… βαμμένη στα χρώματα της αστυνομίας. Ένα νέο κεφάλαιο της ιστορίας ανοίγει με τον ερχομό του V-2, 1.280 κυβικών και 140 ίππων, που κατασκευάστηκε από τη συνεργάτιδα της ΚΤΜ στην Κίνα, την [...]
Στο πίσω φρένο το πρόβλημα Mε δελτίο τύπου ενημερωθήκαμε από την αντιπροσωπεία για την ανάκληση για λόγους ασφαλείας του ΚΤΜ 790 Adventure, το οποίο δημοσιεύουμε παρακάτω, για πρόβλημα στο σωληνάκι του πίσω φρένου. “Η εταιρεία K-Motors South East Europe SA, Επίσημη Αντιπροσωπεία μοτοσικλετών ΚΤΜ στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης μοτοσυκλετών ΚΤΜ μοντέλο 790 Adventure. Η ανάκληση αφορά σε 36 μοτοσικλέτες, [...]
Ο Μεγάλος Δούκας στα καλύτερά του Με νέο πλαίσιο, κινητήρα και ηλεκτρονικά, ο Σούπερ Δούκας της ΚΤΜ έρχεται για να κηρύξει τον πόλεμο των ασφάλτινων μαχών. Kείμενο: Νίκος Βιτσιλάκης Ο στόχος των Aυστριακών είναι ξεκάθαρος, θέλουν με το νέο ΚΤΜ 1290 Super Duke R να δώσουν στον κόσμο “the best possible performance street bike”. Έχουν [...]
Περισσότερα κυβικά και δύναμη, λιγότερα κιλά Μεγαλύτερος κινητήρας, περισσότερη δύναμη, χαμηλότερο βάρος, ακόμα πιο κορυφαία περιφερειακά και ο νέος “Δούκας” είναι έτοιμος να προσφέρει στιγμές ακόμα πιο πραγματικής οδήγησης… Kείμενο: Νίκος Βιτσιλάκης Το αυστριακό εργοστάσιο σίγουρα δεν κάθεται με σταυρωμένα χέρια και κάθε χρόνο φροντίζει να παρουσιάζει μοντέλα που κάνουν τη διαφορά. Εν τω πολλώ [...]
Τι θέλει η KTM από την Gas Gas; Η συμφωνία μεταξύ των δυο εταιριών φαίνεται να είναι η αρχή… Η KTM Industries συμφώνησε να δημιουργήσει μια κοινοπραξία με την καταλανική εταιρία Gas Gas και τους επενδυτές του ομίλου BTC για την ανταλλαγή τεχνολογιών και τη δημιουργία νέων μοντέλων μοτοσυκλετών. Έγκυρες πηγές από πλευράς KTM, αλλά [...]
Τέσσερις ανακλήσεις Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή ανακοίνωσε πρόσφατα τέσσερις ανακλήσεις: τη μια για ντεπόζιτο, τη δεύτερη για διακόπτη σταντ, την τρίτη για τρόμπα φρένου και την τελευταία για σύστημα keyless, που μπορεί να εκκινήσει απροειδοποίητα τον κινητήρα! Ποια ανάκληση αφορά σε ποια εταιρία και σε ποια μοτοσυκλέτα… διαβάστε παρακάτω. Το ελάττωμα στο ντεπόζιτο – στις [...]
Αλμυρή… περιπέτεια Ανακοινώθηκαν οι τιμές των δυο εκδόσεων της KTM 790 Adventure οι οποίες κινούνται από τις 14.000 μέχρι τις 15.000 ευρώ περίπου, γεγονός που δεν τις καταχωρεί στην κατηγορία των φθηνών μοτοσυκλετών στην Ελλάδα. Όπως είχαμε γράψει στην παρουσίαση της νέας ΚΤΜ 790 Adventure θεωρούσαμε ότι είναι μια ιδανική μοτοσυκλέτα για την Ελλάδα και [...]
Ταιριάζει το πορτοκαλί με το κόκκινο; Πορτοκαλί και Ducati μάλλον δεν γίνεται. Γιατί οι ιταλικές μοτοσυκλέτες ήταν πάντοτε κόκκινες, κι επίσης το όνομά τους συνδέονταν πάντοτε με την ταχύτητα και τις supersport κατασκευές – κομμάτι της αγοράς στο οποίο η ΚΤΜ δεν έχει καταφέρει να μπει με επιτυχία ακόμα. Άρα μια κίνηση απόκτησης της Ducati [...]
