MotorBike.gr

Tag "κλασικες μοτοσυκλέτες"

ΘΡΥΛΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ: Gilera Saturno 500, 1988-1991

 H σύντομη τροχιά ενός λαμπρού πλανήτη Η ιστορία του μοντέλου Gilera Nuovo Saturno ήταν βραχεία όπως και η ζωή του. Μόλις τρία χρόνια διατηρήθηκε στην αγορά, κι αυτό όχι επειδή δεν ήταν πετυχημένο εμπορικά, αλλά γιατί το εργοστάσιο της Gilera σταμάτησε στις αρχές του ’90 να παράγει μοτοσυκλέτες, αφού έτσι διέταζε η “μητέρα Piaggio”. Saturno [...]

MV AGUSTA: Έπιασαν αστρονομικά σε δημοπρασία κλασικών

Πόσο πιάνει μια παλιά MV Agusta; Πάρα μα πάρα πολλά λεφτά! Rétromobile ονομάζεται μια διάσημη έκθεση κλασικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών που γίνεται κάθε χρόνο στο Παρίσι και μαζεύει εκτός από σημαντικά μοντέλα του παρελθόντος και καμιά 130αριά χιλιάδες θεατές! Φέτος μια από τις ατραξιόν (Γαλλία είπαμε, γαλλικά μιλάμε…) της έκθεσης ήταν και η δημοπρασία αγωνιστικών [...]

ΙΣΤΟΡΙΑ: NS 1909, Η πρώτη γιαπωνέζικη μοτοσυκλέτα της ιστορίας

 Χειροποίητη και εύθραυστη η γιαγιά… Οι μοτοσυκλέτες από την Ιαπωνία και οι εταιρίες τους σήμερα αποτελούν τους κυρίαρχους του παιχνιδιού στους δυο τροχούς, μετά από μια μακρά ιστορία αποτυχιών, αστοχιών, καταστροφών και χρεοκοπιών, μέχρι τη δεκαετία του ’60, που άρχισε να αναδύεται η ασιατική χώρα σαν τη νέα παγκόσμια δύναμη. Όλη η ιστορία όμως ξεκινάει [...]

NORTON ATLAS 650: Επιστροφή έπειτα από σχεδόν 60 χρόνια!

Η αναγέννηση του βρετανικού δικύλινδρου Ένας θρύλος επανέρχεται στο προσκήνιο και αποτελεί την αιχμή του δόρατος της αγγλικής Norton για να τη βάλει σε μια νέα και συνάμα κερδοφόρο εποχή… Του Νίκου Βιτσιλάκη Καλές, χρυσές και άγιες οι εξειδικευμένες κατασκευές της αναβιώσασας Norton, όπως ας πούμε οι αγωνιστικές V-4 που συμμετέχουν στο Isle of Man, [...]

JAWA: Επανέρχεται με ινδική βοήθεια

Επιστρέφει με 90 χρόνια ιστορίας Τις γραμμές των πάλαι ποτέ δημοφιλών δίχρονων Jawa αντιγράφουν οι νέες μοτοσυκλέτες που έρχονται από την Ινδία και την Mahindra – ιδιοκτήτρια και των δίτροχων της Peugeot εκτός των άλλων – φέροντας το όνομα της ανατολικοευρωπαϊκής εταιρίας ξανά στο προσκήνιο με αξιώσεις. Κείμενο: Νίκος Βιτσιλάκης Θα περίμενε κανείς η επιστροφή [...]

CONCEPT RETRO-BIKES 2018: Πως φτάσαμε μέχρι εδώ;

Το παλιό ξαναγίνεται νέο… Ζώντας σε μια περίοδο που η μοτοσυκλέτα στην κλασική της μορφή κάνει τη δυναμική επανεμφάνισή της, οι εταιρίες “ακονίζουν τα μαχαίρια τους” προετοιμάζοντας σε επίπεδα concept-πρωτότυπων μοντέλων μια εμπορική αντιπαράθεση. Άλλοι το πάνε ήπια, άλλοι το παρακάνουν. Ρίχνουμε μια ματιά σε τρεις πολύ ενδιαφέρουσες πρωτότυπες μοτοσυκλέτες από τη Husqvarna, την Brixton [...]

ΚAWASAKI Z900RS: Με έκπτωση 700 ευρώ

Η 900, επτακόσια ευρώ χαμηλότερα Mέχρις εξαντλήσεως του αποθέματος των σκουρόχρωμων συνδυασμών διαρκεί η προσφορά από την αντιπροσωπεία της Kawasaki στην Ελλάδα, κατά 700 ευρώ χαμηλότερα. Η modern classic Kawasaki Z900RS αναβιώνει το πνεύμα και το διαχρονικό στυλ της εμβληματικής Ζ1. Εξοπλισμένη με δυνατό τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 948cc, ελαφρύ πλαίσιο χωροδικτύωμα, πλήρη LED φωτισμό, [...]

ΤΤ Ψυχικού, 2018: Aναβίωση του ιστορικού αγώνα

89 χρόνια πριν Σχεδόν 90 χρόνια πριν στις αλάνες του Ψυχικού έγινε ο πρώτος αγώνας μοτοσυκλετών στην Ελλάδα, με λίγους συμμετέχοντες που έδειξαν στο επίσης λίγο κοινό το πόσο συναρπαστικοί μπορούν να γίνουν οι δύο τροχοί. Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέττας – MOTORCYCLE REPUBLIK, μαζί με τον δήμο Φιλοθέης – Ψυχικού και [...]

MOTO MORINI: Η ιστορική φίρμα σε χέρια Κινέζων

Ιταλίδα η μητέρα – Κινέζος το αφεντικό Άλλη μια ιστορική ιταλική εταιρία αγοράζεται απο κινεζική εταιρία. Η φημισμένη Moto Morini έχει πλέον νέο ιδιοκτήτη. Όπως ανακοινώθηκε προχθές Τετάρτη, η κινεζική εταιρία οχημάτων Zhongneng απέκτησε το 100% των μετοχών της. Μια άγνωστη για τους Ευρωπαίους κινεζική εταιρία αγόρασε μια από τις πιο αναγνωρίσιμες ιταλικές εταιρίες των [...]

BMW: Corser – Επική οδήγηση με ιστορική μοτοσυκλέτα

Πηγαίνοντας “τάπα” με μια μοτοσυκλέτα μουσείου! Φανταστικό θέαμα προσέφερε ο τέως Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike, Αυστραλός Troy Corser πάνω στη σέλα μιας ιστορικής μοτοσυκλέτας ηλικίας… 82 ετών, μιας BMW R57 Kompressor, πετυχαίνοντας πριν από μερικές βδομάδες νίκη στον αγώνα Barry Sheene Memorial, που διοργανώθηκε στα πλαίσια του φημισμένου φεστιβάλ αγωνιστικών κλασικών μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων Goodwood Revival, [...]

DAYTONA ROCKSTAR 400i ABS: Χαμηλότερη τιμή στις 3.490 ευρώ

Κάτω από τις 3,5 χιλιάδες ευρώ Με πληρωμή τοις μετρητοίς η τιμή της Daytona Rockstar 400 μειώνεται κατά 400 ευρώ, πέφτοντας από τις 3.890 στις 3.490 ευρώ κι έτσι γίνεται η φθηνότερη μοτοσυκλέτα – κυβισμός ως προς την τιμή – στην Ελλάδα Mια κατηγορία από μόνη της είναι η Daytona Rockstar 400, μιας και είναι [...]

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΚΛΑΣΙΚΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ: Στο Δρέπανο, 7-9 Σεπτεμβρίου

25 χρόνια Συναντήσεις Η Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσικλέτας και το Ducati Club Hellas 1990 διοργανώνουν για 25η συνεχή χρονιά την Πανελλήνια Συγκέντρωση Κλασικής Μοτοσυκλέτας, μαζί με το “Melody pipes Meeting”. Στην παραλία της Πλάκας, του Δρέπανου Αργολίδος, το τριήμερο 7-8-9 Σεπτεμβρίου 2018, θα συγκεντρωθούν κλασικές και όχι μόνο μοτοσυκλέτες από όλη την Ελλάδα, και [...]

ΘΡΥΛΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ: AJS 500 “Porcupine”, 1945-1954

Ο πιο πολύτιμος “Σκαντζόχοιρος” του κόσμου Ελάχιστες μοτοσυκλέτες σαν αυτή έχουν φτιαχτεί. Η AJS 500 “Porcupine” θεωρείται μια από τις σπανιότερες και ακριβότερες στον κόσμο, αφού μια τέτοια έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 500cc του 1949. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Η AJS 500 “Porcupine” ήταν μια ιδιαίτερη, ξεχωριστή μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για αγώνες ταχύτητας. [...]

ΘΡΥΛΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ: 4 Τρομακτικές Μοτοσυκλέτες του Παρελθόντος

Αυτές, που δεν μπορούσαν να οδηγηθούν Καλά, κοιτάξτε δεν ήταν ούτε δυο, ούτε τέσσερεις οι μοτοσυκλέτες του παρελθόντος που δεν μπορούσαν να οδηγηθούν από κοινούς θνητούς τουλάχιστον, απλά μερικές από αυτές ξεχωρίζουν. Πιάνουμε μερικές από τις κορυφαίες που άφησαν ιστορία στο πέρασμά τους, μαζί με κάμποσο καμένο λάστιχο κάτω… στην άσφαλτο. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Πριν [...]

ΘΡΥΛΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ: HONDA NSR 50 (1987-1999) Σπορ, μίνι-ρέπλικες

Κάν’ το όπως ο Doohan Δε νομίζουμε ότι υπάρχει μεγαλύτερη ικανοποίηση για έναν 16χρονο να οδηγεί μια γοητευτική σπορ μοτοσυκλέτα ακόμα και σε σμίκρυνση, “ίδια” με του παγκόσμιου πρωταθλητή, ένα “ίδιο” μοντέλο με αυτό του Παγκόσμιου Πρωταθλητή. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Ένας μικρός υγρόψυκτος δίχρονος κινητήρας κινούσε πάντοτε τα NSR50 τα μίνι-μοτοσυκλετάκια που προορίζονταν για την [...]

HUSQVARNA, 1960-ΜΟΤOCROSS: Το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα!

Το πρώτο παγκόσμιο ήρθε στο χώμα O Bill Nilsson ήταν ένας αναβάτης μοτοκρός, παγκόσμιου επιπέδου. Ανταγωνιστικός και πολύ αποφασισμένος για νίκες ο, μικρού αναστήματος αλλά σκληρός, Σουηδός κατέκτησε το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Husqvarna το 1960, μετά από μια δύσκολη χρονιά. Kείμενο: Kenneth Olausson Ο Bill Nilsson με την αθώα, παιδική φάτσα είχε κερδίσει το [...]

STEVE McQUEEN TRIUMPH: H πολυτιμότερη off-road του κόσμου

Η αγαπημένη μοτοσυκλέτα του Steve McQueen Η αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Steve McQueen, μια βελτιωμένη Triumph Bonneville του 1963 θεωρείται η πολυτιμότερη χωματερή μοτοσυκλέτα στον κόσμο, μιας και έχει πετύχει την υψηλότερη τιμή στον κόσμο σε δημοπρασία Ήταν 2009, όταν η Triumph Bonneville Desert Sled του 1963, ιδιοκτησίας Steve McQueen πουλήθηκε στη δημοπρασία μοτοσυκλετών Bonhams για [...]

ΘΡΥΛΟΙ ΤΩΝ GP: Αναβάτες που κέρδισαν GP με 3 διαφορετικές εταιρίες

Οι φανταστικοί τέσσερις! Τέσσερις είναι μόλις οι αναβάτες στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και την κορυφαία κατηγορία, από το 1949 μέχρι σήμερα, που κέρδισαν Grand Prix με τρεις διαφορετικές εταιρίες μοτοσυκλετών. Είναι ένα επίτευγμα που, τουλάχιστον προς το παρόν, κανείς δεν έχει πετύχει την εποχή των MotoGP, αλλά την εποχή των δίχρονων 500cc. Eίναι [...]

ΘΡΥΛΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ: SUZUKI GSX-R50 GAG (1986), GSX-R σε σμίκρυνση…

Η τέχνη των μπονσάι Τι ωραία τρέλα που ήταν εκείνη των Ιαπώνων κατασκευαστών τη δεκαετία του ’80, να φτιάχνουν μίνι ρέπλικες των μεγάλων supersport μοτοσυκλετών τους με κινητήρες 50 κυβικών. Μια από τις πιο ενδιαφέρουσες περιπτώσεις ήταν το Suzuki GSX-R50 GAG του 1986. Ε, ναι ρε παιδιά GSX-R αυθεντικό ήτανε… μόνο που ήταν σε σμίκρυνση. [...]

CLASSIC TROPHY 2018: 25 χρόνια αγώνες

25ο ραλί κλασικών μοτοσυκλετών Ο μήνας Μάιος είναι τα τελευταία 25 χρόνια άρρηκτα συνδεδεμένος με το Classic Trophy. Φέτος o ετήσιος αγώνας των κλασικών μοτοσυκλετών κλείνει ένα τέταρτο αιώνα, και η Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους να λάβουν μέρος στην εκδήλωση Ο “αγώνας” θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο 19 – 20 Μαΐου, με το [...]