Νέα

Κινεζο-Αυστριακό αμάλγαμα H συνεργασία CFMoto – KTM γίνεται όλο και πιο στενή, και το 800, η Adventure μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η κινεζική εταιρία, θα παρουσιαστεί σε μια έκδοση που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα του ΚΤΜ 790, ενώ την εμφάνιση έχει επιμεληθεί το Studio ΚISKA. Απ΄ό,τι φαίνεται μάλιστα, θα κυκλοφορήσει [...]

Επιδεικνύοντας την ινδική δυναμική Τα δικύλινδρα στα 650 κ.εκ. και το Himalayan, φαίνεται πως αποτελούσαν την αρχή μιας νέας στρατηγικής ανάπτυξης για την ινδική Royal Enfield, που ούτε λίγο, ούτε πολύ, δεσμεύεται για την παρουσίαση 4 νέων μοντέλων κάθε χρονιά, σε ένα διάστημα 7 ετών! Ποια είναι λοιπόν αυτά που [...]

Η αισθητική του “κύβου”, δια χειρός Harley Το πρώτο Adventure παραγωγής της Harley–Davidson βρίσκεται προ των πυλών, με την εταιρία να ανακοινώνει την ημερομηνία –  στις 22 Φεβρουαρίου του 2021 – κατά την οποία θα γίνει η επίσημη, αλλά εξ αποστάσεως λόγω πανδημίας, εικονική παρουσίασή του. Διαβάστε τι γνωρίζουμε μέχρι [...]

Από τα 750 στα 850 κυβικά Μετά από 13 χρόνια, η σειρά των V7 της Moto Guzzi αποκτά κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού, ενώ κάποιες στοχευμένες βελτιώσεις αναβαθμίζουν τη γενικότερη εικόνα τους, εντός των πλαισίων της νεορετρό κατηγορίας. Για όσους έχουν εντρυφήσει στην “Guzz-oλογία”, τα V7 δεν αποτελούν μια παρθενογένεση υποκινούμενη από [...]

Για τις παλιές και τις νέες κλασικές μοτοσυκλέτες Η Michelin παρουσιάζει τη νέα γκάμα ελαστικών Michelin Road Classic με ρετρό εμφάνιση, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις κλασικές και νεο-ρετρό μοτοσυκλέτες με τροχούς 17, 18 και 19 ιντσών. Το νέο ελαστικό Michelin Road Classic έρχεται να αντικαταστήσει το Michelin Pilot Activ. [...]

Ένας “ατίθασος” στα Adventure Σταθερά και με συνέπεια, η Daytona συνεχίζει την ανάπτυξή της στην ελληνική αγορά και την είσοδό της σε νέες κατηγορίες, διατηρώντας σε κάθε περίπτωση τη φιλοσοφία που ορίζεται από τον πλούσιο εξοπλισμό, σε χαμηλή τιμή. Μετά τη σειρά των μονοκύλινδρων μοντέλων 310, η ελληνική εταιρία Daytona [...]

Power Cruisers Italiani… H Ducati ανανεώνει για το 2021 τα ΧDiavel, τα οποία θα διατίθενται πλέον σε 3 εκδόσεις, ενώ σε ό,τι αφορά τα power cruiser Diavel, την παράσταση κλέβει μια νέα έκδοση σε συνεργασία με την Lamborghini. Αν πριν μερικά χρόνια σας έλεγε κάποιος ότι η Ducati θα έχει στο [...]

Στρέφοντας το βλέμμα προς την Αμερική Το όνομα “Transcontinental” θέλει να κατοχυρώσει η BMW Motοrrad σε Ευρώπη και ΗΠΑ, και όλα δείχνουν πως πρόκειται για μια τρίτη έκδοση του cruiser μοντέλου R18 που παρουσιάστηκε πρόσφατα, σε bagger – touring πρότυπα. Δεν θα μπορούσε να υπάρξει πιο ταιριαστό όνομα από το [...]

Ride the Monkey… all over the world O Andre Sousa o επονομαζόμενος και κύριος “Ride That Monkey”, είναι o 24χρονος Πορτογάλος, αγωνιζόμενος στα του Πορτογαλικού Πρωταθλήματος Superbike, που έχει αποφασίσει να κάνει τον Γύρο του Κόσμου πάνω στη σέλα ενός Honda Monkey Z125. To μεγαλεπήβολο σχέδιό του είναι ένα ταξίδι [...]

Το νέο Τέρας, είναι διαφορετικό Το νέο Monster που παρουσίασε η Ducati, δεν συνοδεύεται από κάποιο αριθμό στην ονομασία του που να καταδεικνύει τον κυβισμό του. Ουσιαστικά, αντικαθιστά το Monster 821 και ταυτόχρονα αποτελεί ένα… ρεφορμιστικό «τέρας», που κόβει κάθε δεσμό με το αρχετυπικό M900 του 1993. Μια συμβουλή που [...]

Μια από τις παλιότερες αγωνιστικές δραστηριότητες με μοτοσυκλέτα… και η πιο απονενοημένη Πολλοί λένε ότι οι αγώνες με μοτοσυκλέτα ξεκίνησαν μόλις κατασκευάστηκε η δεύτερη εξ αυτών, ώστε να υπάρχει ανταγωνισμός. Για το Hillclimbing, αυτό δεν αποτελούσε καν προϋπόθεση, όταν άρχισε όλη αυτή η τρέλα. Kείμενο: Κώστας Γαμβρούλης Όσο και αν [...]

Εξέλιξη του είδους: από τα 250 στα 300 και το Euro5 Η Honda πεισματικά, συνεχίζει να επενδύει σε μια σειρά μοντέλων, τα οποία ανήκουν σε μια κατηγορία που φυσικά θυμούνται οι παλιοί και απαραιτήτως πρέπει να μάθουν οι νεώτεροι! Τα CRF300 Rally και CRF300L αποτελούν αντιπροσωπευτικά δείγματα ψευδοεντούρο μοτοσυκλετών και [...]

To Βig–H επενδύει στις “αμερικάνικες” μοτοσυκλέτες Oι παλιότεροι θα θυμάστε ότι τις δεκαετίες του ’80 και του ’90, τα cruiser/custom μοντέλα, αυτά που στην καθομιλουμένη αποκαλούνταν τσόπερ, ήταν πολύ δημοφιλή στην Ελλάδα. Επρόκειτο για ιαπωνικές κατά κύριο λόγο κατασκευές, στις οποίες οι V2 κινητήρες δεν ήταν απαραίτητη συνθήκη. Στις μέρες [...]

Το πέρασμα στους δυο κυλίνδρους Μια έκπληξη μόλις έφτασε από την Daytona και είναι δικύλινδρη! Πρόκειται για τη νέα μοτοσυκλέτα της εταιρίας με κυβισμό 500 κυβικών που προορίζεται για την κατηγορία των μεσαίου κυβισμού Adventure. Το όνομά της Daytona Maverick 500. Ήταν σχεδόν σίγουρο ότι Daytona δεν θα καθόταν με [...]

Ο ήπιος μεγαλο-μεσαίος Τίγρης Tι δουλειά έχει ένα 850άρι «αιλουροειδές» μοντέλο στην γκάμα της Triumph, όταν τα Tiger έχουν αναβαθμιστεί σε 900 και τα 800 αποτελούν παρελθόν; Έχει, με την έννοια του ότι και αυτό στην οικογένεια των Tiger 900 ανήκει, φέροντας τον νέο υπερκυβισμένο τρικύλιονδρο κινητήρα των 888 κ.εκ., [...]

Ανανέωση για το “μικρό” και το “μεγάλο” της BMW Τα roadster, όπως τα αποκαλεί η BMW Motorrad, γυμνά μοντέλα S 1000 R και G 310 R, ανανεώθηκαν για το 2021 αποκτώντας  κινητήρες προδιαγραφών Euro 5, ενώ δεν έλειψαν φυσικά και οι βελτιώσεις, που ειδικά στην περίπτωση του «χιλιαριού», είναι εκτενείς. [...]

Ήρθε και είναι ολοκαίνουργιο! Το νέο Honda Supra X 125 είναι εδώ και είναι τελείως διαφορετικό από το μοντέλο Supra X Helmin που αντικαθιστά. Η Honda άλλαξε την στρατηγική της και κινείται πλέον σε περισσότερο σπορ και νεανικά μονοπάτια. Η σχεδίαση έχει γίνει πιο επιθετική, με το νέο Supra να [...]

Γυμνές, “σκοτεινές” Γιαπωνέζες Μια από τις πιο δυνατές προωθητικές ενέργειες των τελευταίων ετών ήταν αυτή που συνόδευε τη σειρά MT της Yamaha, με το Dark Side of Japan να ταιριάζει άψογα ως σλόγκαν σε αυτά τα δυναμικά μοντέλα. Τα MT-07 και MT-07, θέλησαν να επαναπροσδιορίσουν την streetfighter φιλοσοφία σε νέα, [...]

Ένας “Μπόμπος” ήρθε απόψε απ’ τα παλιά Όχι μόνο αποτίει φόρο τιμής το Jintong JC50Q-7 στο θρυλικό Honda Ζ50, αλλά αποτελεί σχεδόν πιστή αντιγραφή του αυθεντικού “Μπόμπου”. Το Jintong είναι μοναδικό στο είδος του στην ελληνική αγορά. Πιο συμπαθητικό δεν γίνεται το Jintong JC50Q-7 (Jintong σημαίνει στα κινέζικα “Μικρός Γίγας”) [...]

Η επιστροφή του πολυτάλαντου KLX, με κινητήρα 300cc Στο άνοιγμα της αυλαίας της παγκόσμιας παρουσίασης Video Launch της Kawasaki και πίσω από τις πρώτες ντίβες, τα “μεγάλα” Kawasaki ΖΧ-10R και RR και Ζ Η2 SE, εμφανίστηκε σεμνά ένα ολοκαίνουργιο “μικρό” KLX300 που χαρακτηρίστηκε σαν το “perfect trail bike” και που [...]