Από την Ανατολή με πολύ θυμό Τον οίκο custom Bandit9 Motorcycles από το Βιετνάμ τον γνωρίζουμε εδώ και αρκετά χρόνια και τον είχαμε δει να παρουσιάζει πολύ αξιόλογα custom σύνολα στο παρελθόν, κερδίζοντας έτσι αρκετή διεθνή δημοσιότητα. Τώρα, με την [...]
Αυξήσεις των πωλήσεων και επικράτηση των crossover Eίναι το Benelli TRK 502 που εξακολουθεί να παραμένει η αγαπημένη μοτοσυκλέτα των Ιταλών για το ενιάμηνο του 2021, ενώ η οικογένεια των Honda SH κυριαρχεί πάντα στη σκηνή των σκούτερ. Θετικός ήταν [...]
O ιδιαίτερος δρόμος της Suzuki (Μέρος Α’) Η Suzuki είναι μια από τις τέσσερις μεγάλες κατασκευάστριες της Ιαπωνίας κι έχει παίξει σημαντικότατο ρόλο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, έχοντας πάντα τον δικό της ξεχωριστό χαρακτήρα και μια συγκεκριμένη φιλοσοφία στη σχεδίαση [...]
“Kλοπή-ραϊτ”… DKW: H μοτοσυκλέτα που αντιγράφτηκε περισσότερο από οποιανδήποτε άλλη στον κόσμο! Ελάχιστα μοντέλα στην ιστορία της μοτοσυκλέτας έχουν αντιγραφεί σε τέτοια μεγάλη κλίμακα από πλήθος κατασκευαστών σε όλο τον κόσμο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα μέχρι σήμερα αποτελεί η DKW RT 125, [...]
Ιταλιάνικο πάθος αλά Fantic Η Fantic Motor είναι μια ιταλική εταιρία που γεννήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960, κέρδισε παγκόσμιους τίτλους και τώρα έχει επιτρέψει δυναμικά, με μια σειρά νέων μοντέλων και βλέψεις για μια εντελώς διαφορετική τοποθέτηση από [...]
Με αύξηση από πέρσι +33% Αύξηση κατά +33% είχαμε στις πωλήσεις το οκτάμηνο του 2021, αφού η ελληνική αγορά κατέγραψε 31.625 ταξινομήσεις στο χώρο των δύο τροχών για όλες τις κατηγορίες (σκούτερ, μοτοσυκλέτες, παπιά) και των ATV. Πέρσι το ίδιο [...]
Έξι αδέλφια, κι εκατόν δέκα χρόνια μοτοσυκλέτας Ήταν το έτος 1911, όταν στο Pesaro της Ιταλίας, ιδρύεται μια εταιρία που έμελλε να αποτελέσει μια από τις σημαντικότερες κατασκευάστριες μοτοσυκλετών της Ιταλίας, παίζοντας σημαίνοντα ρόλο στην εξέλιξη των δύο τροχών στην [...]
Παρά έναν… τριάντα Παγκόσμιοι Τίτλοι! Πως προσδιορίζεται ο “μεγαλύτερος αναβάτης όλων των εποχών”; Από πολλές παραμέτρους τις οποίες έχουν ορίσει οι κατάλληλοι και καλύτεροι αθλητικογράφοι του κόσμου. Και όλοι συμφωνούν: ο Ισπανός αναβάτης του Trial, o Toni Bou, είναι αυτός [...]
Έμπνευση, μέταλλο και φαντασία Στον κόσμο του customizing έχουν «ειπωθεί» τα πάντα όσον αφορά τους συνήθεις δρόμους που ακολουθούν οι δημιουργοί. Σε ένα τόσο κορεσμένο περιβάλλον ξεχωρίζουν οι αντισυμβατικές και ίσως και λίγο… απονενοημένες κατασκευές, όπως το κατασκεύασμα του Ιταλού [...]
Φτάνοντας στην κορυφή! Το παπί μπορεί να φτιαχτεί. Το γνωρίζουμε στην Ελλάδα, το έχουμε «σπουδάσει» το θέμα χρόνια, γενιές ολόκληρες έχουν ασχοληθεί με αυτό ως επίδοξοι βελτιωτές, είμαστε μεταξύ των κορυφαίων στον κόσμο. Σωστά; Όχι κύριοι, λυπούμαστε, δεν φτουράμε μία [...]
Το πρώτο και διασημότερο εκρηκτικό δίχρονο της ιστορίας Θρυλικές μοτοσυκλέτες υπάρχουν πολλές, μυθικές όμως ελάχιστες, και το Kawasaki H1 500 Mach III ανήκει σίγουρα σε αυτές. Αποτέλεσε ένα υπερβολικό σε όλα του μοντέλο, που δημιουργήθηκε με μοναδικό σκοπό την κατάληψη [...]
Η πρώτη του “Πέκο”! Μια εμφατική νίκη πέτυχε ο Francesco/“Pecco”–Bagnaia, που ήταν η πρώτη στην καριέρα του, στην κατηγορία των MotoGP πάνω στη σέλα μιας Ducati Desmosedici GP 21, στο Grand Prix της Αραγονίας στην Ισπανία. Ο Ιταλός αναβάτης ξεκίνησε [...]
Από τα 103 στα 600 km/h… μέσα σε 120 χρόνια! Θυσία στο βωμό της θεάς που λέγεται… ολοένα υψηλότερη τελική. Ματαιότητα, ματαιοδοξία ή μήπως και τα δύο μαζί; Ποιό είναι το αόρατο χέρι που σπρώχνει τους ανθρώπους στο κυνήγι της [...]
2021: Η δύναμη του +35%! Το πρώτο επτάμηνο του 2021 η ελληνική αγορά κατέγραψε 28.321 ταξινομήσεις στο χώρο των δύο τροχών για όλες τις κατηγορίες (σκούτερ, μοτοσυκλέτες, παπιά) και αυτή των ATV, κι έτσι, με δεδομένο ότι πέρσι το ίδιο [...]
Ποιο είναι το πιο οικονομικό παπί κάθε εταιρίας; Συλλέγουμε μια ντουζίνα μοντέλα της ελληνικής αγορά που τυχαίνει να είναι τα φθηνότερα της κάθε εταιρίας και απευθύνονται σε “ρηχές τσέπες” ή μικρά πορτοφόλια αν προτιμάτε. Κείμενο: Παναγιώτης Αγγελάκος Πρώτα απ’ όλα [...]
Με διαφορετική αντίληψη Σε έναν τόσο κορεσμένο χώρο όπως αυτός του customizing μοτοσυκλετών, η ανάγκη για να ξεχωρίσει κάποιος είναι το ζητούμενο. Αυτό γίνεται ευκολότερο όταν o μηχανικός δεν είναι γένος αρσενικού, αλλά θηλυκού. Για να διακριθεί κανείς στην εξαιρετικά [...]
Συνεχίζει δυνατά το Honda CB500X Xωρίς εκπλήξεις έκλεισε ο Ιούλιος όσον αφορά τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών, με τα δημοφιλή μοντέλα να διατηρούν τις θέσεις τους στον σχετικό πίνακα. Η ελληνική αγορά εξακολουθεί να “ψηφίζει” On-Off, ωστόσο έντονη είναι πλέον και η [...]
Από τα 103 στα 600 km/h… μέσα σε 120 χρόνια! Θυσία στο βωμό της θεάς που λέγεται… ολοένα μεγαλύτερη τελική. Ματαιότητα, ματαιοδοξία ή μήπως και τα δύο μαζί; Ποιό είναι το αόρατο χέρι που σπρώχνει τους ανθρώπους στο κυνήγι της [...]
Δεν είναι όλα ούτε ρόδινα, ούτε “πράσινα”… Στον αγώνα δρόμου για την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, η ανθρωπότητα έχει γίνει πολύ εύκολα δεκτική σε οτιδήποτε πληροί έστω και επιφανειακά τις «πράσινες» προδιαγραφές. Αυτό που αμελούμε ωστόσο, είναι ότι πίσω [...]
Μια Yamaha που ήθελε να γίνει Ducati Μια από τις πιο αδικημένες μοτοσυκλέτες της σύγχρονης ιστορίας, το Yamaha TRX850, πέρασε αλλά δεν άγγιξε. Ήταν πολύ «ευρωπαϊκό» για ιαπωνικό και πολύ «ιαπωνικό» για αντίγραφο της δημοφιλούς ιταλικής σχολής, κι έτσι έμεινε [...]
