Πήραν φωτιά οι – πίσω – κύλινδροι! To “τετράγωνο” τετρακύλινδρο μοτέρ του θρυλικού βρετανού μηχανολόγου/σχεδιαστή κινητήρων E. Turner τοποθετήθηκε σε μοτοσυκλέτα το 1931 από την Ariel και διατηρήθηκε στην παραγωγή – σαν διάταξη – για 28 ακόμα χρόνια. Kαι να φανταστείτε πως είχε σχεδιαστεί σε ένα πακέτο τσιγάρων… Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Περιέργως για την σχολαστικότητα [...]
Βόλτα με κλασικά σε στυλ ράλι Η Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας διοργανώνει το τελευταίο ράλι της χρονιάς, με επωνυμία “Αττικό Rally ”, την Κυριακή 15 Δεκεμβρίου Μικρό, αλλά πάντα απολαυστικό ράλι, με γαστριμαργική κατάληξη σε προεορταστική ατμόσφαιρα. Μια πανέμορφη διαδρομή 100 περίπου χιλιομέτρων, στα όρια του νομού Αττικής, έχει προγραμματίσει η Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας για [...]
Η Λαμπρέτα και οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες Kαθίστε άνετα και διαβάστε μια σχετικά άγνωστη, αλλά πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Ψάξτε να βρείτε μια ιταλική κατασκευάστρια μοτοσυκλετών με κινητήρα V-2 τοποθετημένο εγκάρσια, που να μην είναι η Moto Guzzi. Δύσκολο ε; Είναι η Lambretta, διάσημη για τα σκούτερ της, που ουδεμία σχέση είχε με τις μοτοσυκλέτες, αλλά που [...]
Μια λαμπρή ιστορία που κατέληξε στάχτη Οι καλές προθέσεις ή η υπέρμετρη φιλοδοξία δεν αρκούν, ούτε φέρνουν απαραίτητα την εμπορική επιτυχία. Θυμόμαστε μια ιστορία του προηγούμενου αιώνα, που ξεκινάει με τους καλύτερους οιωνούς το 1907 και κλείνει με τον χειρότερο τρόπο το 1999. Πρόκειται για τα έργα και τις ημέρες μιας μεγάλης κατασκευάστριας μοτοσυκλετών των [...]
Αμερική και Αυστρία = Dirty επιτυχία! Οι πρώτες ΚΤΜ που έφτασαν στις ΗΠΑ το 1968 δεν φορούσαν στο ντεπόζιτό τους το λογότυπο της μάρκας, αλλά αυτό του Αμερικανού “αντιπροσώπου”, του κυρίου Penton, στον οποίο οφείλει πολλά η μετέπειτα επιτυχία των αυστριακών μοτοσυκλετών που οδήγησε στο σημερινό “θαύμα” της ΚΤΜ. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Μια υπερκόπωση του [...]
Σπαγγέτι γουέστερν Όταν, το 2011, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Ducati Diavel, ένα καθαρόαιμο ιταλικό με ρούχα αμερικάνικα, υπήρξαν αρκετοί που κατέκριναν την εταιρία απ’ τη Μπολόνια, λέγοντας πως το θρυλικό της όνομα δεν ταίριαζε με τον χώρο των μοτοσυκλετών cruiser. Δεν γνώριζαν, όμως, ότι δεν ήταν η Diavel η πρώτη cruiser που είχε φορέσει το λογότυπο [...]
Από τους Δανούς, για τους Δανούς! Η αναβίωση της θρυλικής εταιρίας μοτοσυκλετών Nimbus από τη Δανία μετά από 90 χρόνια είναι γεγονός , έστω και αν πρόκειται για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Οι εργασίες έχουν ξεκινήσει. Στις εμβληματικές θρυλικές τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες της Nimbus είχαμε αναφερθεί στο παρελθόν με ένα εκτενές ιστορικό άρθρο (διαβάστε εδώ). Τώρα το κλασικής [...]
O Major Moto do Mundo… (η μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο) Οι πιτσιρικάδες τη θαύμαζαν εξ αποστάσεως: της δεκαετία του ’70 κυκλοφορούσαν κάτι κάρτες με μοτοσυκλέτες με τις οποίες οι πιτσιρικάδες έπαιζαν επικές μάχες βάσει των τεχνικών χαρακτηριστικών τους. Υπήρχε λοιπόν μια καρτούλα που τα κέρδιζε όλα, αν όχι στην ιπποδύναμη, τουλάχιστον στον κυβισμό. Λεγόταν Amazonas, [...]
Η πρόγονος του Fireblade 900, που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή Ποιος γνωρίζει ότι στο παρελθόν είχε υπάρξει μοτοσυκλέτα Honda CBR750RR; Λίγοι, μιας και ήταν πρωτότυπη, παρουσιάστηκε σαν πείραμα, σαν project που έπεσε στη σκιά της θρυλικής Honda CBR900RR Fireblade, η οποία άλλαξε τον ρου της εξέλιξης των σπορ μοτοσυκλετών. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Πίσω στα [...]
Η παγκόσμια λάμψη των τετρακύλινδρων της Benelli Όταν μιλάμε για μοτοσυκλέτες με τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρες, τότε πάντα έρχονται στο μυαλό μας γιαπωνέζικες μοτοσυκλέτες και σίγουρα όχι… ιταλικές. Τα βιβλία της ιστορίας όμως λένε διαφορετικά πράγματα, όπως για παράδειγμα ότι το έπος της ιταλικής MV Agusta στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας στηρίχθηκε πάνω σε αυτή τη [...]
