MotorBike.gr

Tag "ιστορικες μοτοσυκλετες"

Ιστορία της μοτοσυκλέτας: Όταν η KTM πήγαινε στις ΗΠΑ σαν Penton!

Αμερική και Αυστρία = Dirty επιτυχία! Οι πρώτες ΚΤΜ που έφτασαν στις ΗΠΑ το 1968 δεν φορούσαν στο ντεπόζιτό τους το λογότυπο της μάρκας, αλλά αυτό του Αμερικανού “αντιπροσώπου”, του κυρίου Penton, στον οποίο οφείλει πολλά η μετέπειτα επιτυχία των αυστριακών μοτοσυκλετών που οδήγησε στο σημερινό “θαύμα” της ΚΤΜ. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Μια υπερκόπωση του [...]

Ιστορία: Ducati Indiana 350/650/750, 1986-1990 – Η “λάθος” Ducati!

Σπαγγέτι γουέστερν Όταν, το 2011, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Ducati Diavel, ένα καθαρόαιμο ιταλικό με ρούχα αμερικάνικα, υπήρξαν αρκετοί που κατέκριναν την εταιρία απ’ τη Μπολόνια, λέγοντας πως το θρυλικό της όνομα δεν ταίριαζε με τον χώρο των μοτοσυκλετών cruiser. Δεν γνώριζαν, όμως, ότι δεν ήταν η Diavel η πρώτη cruiser που είχε φορέσει το λογότυπο [...]

Nimbus Type E: Η νέα ρετρό-Δανέζικη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Από τους Δανούς, για τους Δανούς! Η αναβίωση της θρυλικής εταιρίας μοτοσυκλετών Nimbus από τη Δανία μετά από 90 χρόνια  είναι γεγονός , έστω και αν πρόκειται για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Οι εργασίες έχουν ξεκινήσει. Στις εμβληματικές θρυλικές τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες της Nimbus είχαμε αναφερθεί στο παρελθόν με ένα εκτενές ιστορικό άρθρο (διαβάστε εδώ). Τώρα το κλασικής [...]

Amazonas, 1976: 1.600 Βραζιλιάνικα κυβικά, “σκαραβαίου”

O Major Moto do Mundo… (η μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο) Οι πιτσιρικάδες τη θαύμαζαν εξ αποστάσεως: της δεκαετία του ’70 κυκλοφορούσαν κάτι κάρτες με μοτοσυκλέτες με τις οποίες οι πιτσιρικάδες έπαιζαν επικές μάχες βάσει των τεχνικών χαρακτηριστικών τους. Υπήρχε λοιπόν μια καρτούλα που τα κέρδιζε όλα, αν όχι στην ιπποδύναμη, τουλάχιστον στον κυβισμό. Λεγόταν Amazonas, [...]

Άγνωστες μοτοσυκλέτες: Honda CBR750RR 1990, η μητέρα του 900

Η πρόγονος του Fireblade 900, που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή Ποιος γνωρίζει ότι στο παρελθόν είχε υπάρξει μοτοσυκλέτα Honda CBR750RR; Λίγοι, μιας και ήταν πρωτότυπη, παρουσιάστηκε σαν πείραμα, σαν project που έπεσε στη σκιά της θρυλικής Honda CBR900RR Fireblade, η οποία άλλαξε τον ρου της εξέλιξης των σπορ μοτοσυκλετών. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Πίσω στα [...]

Benelli 250 GP 1939-1977: 40 χρόνια 4κύλινδρα σε σειρά!

Η παγκόσμια λάμψη των τετρακύλινδρων της Benelli Όταν μιλάμε για μοτοσυκλέτες με τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρες, τότε πάντα έρχονται στο μυαλό μας γιαπωνέζικες μοτοσυκλέτες και σίγουρα όχι… ιταλικές. Τα βιβλία της ιστορίας όμως λένε διαφορετικά πράγματα, όπως για παράδειγμα ότι το έπος της ιταλικής MV Agusta στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας στηρίχθηκε πάνω σε αυτή τη [...]

Gilera Supersport 600 2001: Θύμα των περιστάσεων και των αποφάσεων

Ένα σπορ διαμάντι που έμεινε στο ράφι Μπορεί τα πιο γνωστά τετρακύλινδρα supersport 600άρια να είναι τα CBR, ZX-6R, R6 και GSX-R600, αλλά αν η Gilera είχε κάνει την κίνηση το 2001 και είχε περάσει στην παραγωγή του Supersport 600, τα πράγματα ίσως να ήταν σήμερα διαφορετικά. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Ιταλική τετρακύλινδρη σε σειρά μοτοσυκλέτα [...]

Steve Jobs: Ο δημιουργός της Apple λάτρευε τη μοτοσυκλέτα!

Η έμπνευση που ήρθε από μια BMW του ’66 Λίγοι γνωρίζουν ότι ο Steve Jobs, ο δημιουργός της Apple, ήταν μοτοσυκλετιστής και μάλιστα κλασικών επιλογών οδηγώντας μια BMW R60/2 του 1966, την οποία αγαπούσε υπερβολικά! Αυτή η BMW ήταν μέσα στα αγαπημένα αντικείμενα του Jobs και κάποια στιγμή, όταν σταμάτησε να την καβαλάει, την τοποθέτησε [...]

Benelli: Τα τετρακύλινδρα “αντι-Japan” του ’70

Αvanti Benelli! Η πιο συντεταγμένη αντεπίθεση της Ευρώπης στους Ιάπωνες, την εποχή που οι δεύτεροι εδραίωναν το τετρακύλινδρο σε σειρά δόγμα τους στον πλανήτη, ήταν αυτή της Benelli. Παρουσιάζοντας γρήγορα αντανακλαστικά, δημιούργησε μοντέλα με πολυκύλινδρους σε σειρά κινητήρες, προκειμένου να αποκρούσει την εξ Aνατολών επέλαση. Κείμενο: Κώστας Γαμβρούλης Άνθρωπος κλειδί σε αυτή την περίοδο της [...]

Buell Blast 500, 2000-2009: Το αποτυχημένο, “ευνουχισμένο” Harley

Οι καλές προθέσεις δεν αρκούν Όταν το όνομα σου είναι βαρύ, τόσο βαρύ που ό,τι και να παράγεις πουλιέται, έχεις αυτόματα κι ένα μεγάλο πρόβλημα. Ότι η κάθε σου κίνηση πρέπει να είναι εξαιρετικά μελετημένη και τις περισσότερες φορές να κινείσαι συντηρητικά, ακόμα κι όταν πρόκειται να λανσάρεις «επαναστατικά», νέα μοντέλα. Κάτι τέτοιο συνέβη και [...]